今年世界盃哪支球隊最受女性喜歡？是堅持傳控打法的西班牙？還是梅球王領銜的阿根廷？NONONO，是德國隊，因為這是一支顏值超高的隊伍，而且日耳曼人嚴謹的風格也讓女性很有安全感。雖然德國隊已經早早的回家了，可是絲毫不妨礙我們看著照片舔屏！
在汽車領域，女性選車的邏輯與足球幾乎完全一致：車輛難道就僅僅是滿足從A點到B點的代步工具？你太天真了，女性從來把汽車當做體現自己審美邏輯的地方。在之前選擇第一輛車的時候，受到價格的約束，10萬以內不少女性選擇的都是福克斯、科魯茲，原因就兩個：一是好看，二是歐美品牌，安全靠譜！
可如今到了升級的時候了。這些女性車主們又會做怎樣的選擇呢？本品牌升級，醒醒吧，翼虎與途觀L壓根就沒有替女性車主們考慮，那外觀和內飾簡直沒有一點生活樂趣。再看看，這時有兩款車就映入女性朋友的視線了，它們就是Jeep的指南者與自由光。
開Jeep的男人承載了女人太多的夢想
很明顯，Jeep自由光與指南者的顏值有著很高的辨識度，絕不是大眾、福特喜歡的那種基因前臉，完全沒有新鮮感。尤其是自由光，那前臉還是頗討女性消費者喜歡的，第一是“不走尋常路”，小眼睛的男人更性感；第二是圓潤、精緻，符合女性的要求。
而拿全新指南者來說，在保持了Jeep家族設計元素之外，還加入了很多的時尚設計元素，比方說全新流動雕塑感造型，讓整車在城市的行駛中看起來更加的精緻和摩登，而且還有亮紅的時尚配色，這就滿足了女性消費者對Jeep的需求。
將維修成本做減法，安全做加法
在設計上得到基本滿足後，其實對於女性用戶選擇指南者，更多的還是來自於Jeep帶來的安全感。而Jeep指南者採用IIHS車頂靜壓測試標準，車頂可承受4倍車重的力以上才為優秀；車頂可承受自身車重5倍以上的力，翻車事故時可以減少50%的人員傷亡。
在車身材料方面，指南者選擇了同級車少有的1300-1600MPa熱成型鋼覆蓋率，佔高強度鋼的30%。質量輕、強度高，日系競品很少採用熱成型鋼材，基本採用冷衝壓產品，強度一般最高也才980Mpa，且很少運用。
此外還採用了三段式防撞梁+吸能盒的設計。三段式潰縮結構線性吸收碰撞能量，正面車身底部增加的兩個吸能盒可以精確控制偏置碰撞的能量吸收。不僅潰縮吸能方面效果極為出色，還極大降低了事故處理的維修成本。將維修成本做減法，安全做加法。
70項主被動安全科技
除了在基本安全結構方面得到強化之外，還配備了ACC自適應定速巡航系統、FCW前撞預警系統、LDW車道偏離預警系統、BSM盲點監測系統，等近70項主被動安全科技，成同級安全標杆。有了這些功能的輔助，女司機上路再也不是噩夢，可以說，全新Jeep指南者男友力MAX的主被動安全技術不僅很實用，而且還給女司機帶來滿滿的安全感，感受一次過後，女司機從此對這一款車愛不釋手！
就連安全帶在指南者上邊都得到了進一步的強化，相比競品車型，全新Jeep指南者前排安全帶增加了LLA（主動式限力）功能，針對高、矮、胖瘦人群提供不同的收緊力度，“定製守護”精確到每個家庭成員，可以在意外發生時可自適應調整收緊力度，避免事故中的二次害。
更值得一提的還有Active Drive智能四驅系統，這完全是女性車主們的“剛需”啊。比方說，應對低溫冰凍路面，指南者則能實時監測戶外溫度。當車外氣溫低於2攝氏度時，會自動切換四驅系統。應對急彎或連續彎道的情況下，當出現轉向不足或過度時，會自動切換四驅系統。保證車輛在過彎時能表現出更好的穩定性，防止車身發生偏離等17種意外情況，它都能緊急處置，化險為夷。
也就是這樣強大的安全保護，指南者不僅僅征服了男性，而且也將一大批同樣追求自由、熱愛生活的女性消費者也納入品牌圈。它給了其他品牌給不了的安全感，而且還承載著詩和遠方的探索情懷。
當然，除了指南者，Jeep還有一款車自由光相信會更加受到女性喜愛，因為其外觀與質感更加出色。
除了品質感，Jeep自由光的性能也非常強大，採用了MultiAir技術的2.4L虎鯊發動機，更有著包括自適應巡航、車道偏離輔助、前碰撞預警、盲區檢測以及自動雙方位泊車等一系列智能科技，對於一切都喜歡更簡單容易操作的女性車主而言，相信Jeep自由光也有非常大的魅力。而且目前廣汽菲克正在進行一場慶祝國產Jeep銷量超40萬輛的活動，針對咱們歐美車系的升級消費者將送出3年6次的免費保養，這樣讓用車的成本降到最低，非常實惠。
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