又快到8月，每年一度的“國際軍事比賽”已成為我軍和俄羅斯以及獨聯體等多國陸海空三軍比拼的一個“小世界盃”，7月12日，中國空軍宣佈將派出轟-6K、殲-10A、殲轟-7A、運-9和伊爾76飛機赴俄參加“國際軍事比賽-2018”中的“航空飛鏢”項目，除了首度出國參賽的轟-6K和運-9之外，不少軍迷納悶，去年咱主場作戰派出了殲-10B，為何今年派出的是相對老舊的殲-10A呢？
圖片：空軍將派出殲-10A參賽，軍網英文站 圖片
令人意猶未盡的是，“航空飛鏢-2017”比賽去年8月在中國吉林舉行，中國、俄羅斯兩國空軍分別派出各型飛機39架參賽角逐。中國空軍獲得優勝團體獎。在8個機組的比賽中，中國空軍殲轟-7A機組、殲偵-8DF機組、轟-6K機組、直-10K機組，分別獲得殲轟機組、偵察機組、轟炸機組和武裝直升機組的第一名。殲擊機組、強擊機組、運輸機組、運輸直升機組的第一名，分別由俄羅斯空天軍蘇-35機組、蘇-25CM機組、伊爾-76M機組和米-8機組獲得。
圖片：去年中國空軍曾派出殲-10B參賽
在去年的殲擊機組比賽中，中國空軍出動殲-10B戰機3架，與俄軍蘇-30、蘇-35等戰機同臺競技。參加比賽的殲-10B是來自北部戰區空軍某旅，根據央視新聞此前對該部隊的報道，是2014年才改裝殲-10B戰機的，裝備僅3年時間，與老辣的俄空天軍這兩種戰鬥機較量不落下風，擊敗了蘇-30機組，但惜敗於蘇-35。
這一次，中國空軍派出了殲-10A戰鬥機，公開信息顯示是南部戰區空軍某旅的。這支部隊裝備的殲-10A時間較長，因此“人機結合”顯然要比新機部隊強不少，這也意味著在這樣的國際軍事比賽中，中國空軍注重讓更多的部隊能夠有機會“長見識”。
航空飛鏢項目一方面考驗的是戰鬥機的飛行性能，更多的是考驗飛行員的素質，和機載設備先進與否關係並不是太大，因此“老手們”駕駛的殲-10A也能完全應付。去年的比賽中，戰鬥機組主要設置了目視偵察、低空特技和實彈射擊項目，所以並不是打火箭彈這一“傳統科目”夠準就能鐵定奪冠。
圖片：航空飛鏢更多的是考驗飛行員基本素質
就拿目視偵察來說，考驗的是飛行員利用目視發現地面目標的能力，這對於長期以來執行制空任務的殲-10A飛行員來說是一個考驗，飛行員需要在儘可能短的時間內，儘可能多的確認地面隨機設置的目標並通過無線電報告裁判，因此對我軍殲-10部隊未來在執行對地攻擊任務時飛行員的素質提高是很有幫助的。
去年咱們主場作戰的“航空飛鏢-2017”比賽，據說俄軍對最後賽果多有不滿，這次俄軍很可能還是派出最精銳的蘇-35戰機參加戰鬥機組的比賽，參考歷年來的“坦克兩項”俄軍裁判的“祖傳”主場哨，今年我軍飛行員恐怕也會有這種考驗，所以還是要抱著開放、學習和交流心態赴賽。
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