貴州位於西南交通樞紐，擁有"八山一水一分田"一說，山高谷深，風景秀麗。全新的一汽奧迪Q5L發佈和首批試駕就是在貴州省興義舉行的，面哥有幸受邀參加，前行路上，對這"首款全面越級的長軸距高檔中型SUV"充滿了期待。當抵達入住酒店的那一刻，看見放置在大堂入口處展覽位的全新Q5L，難掩驚喜，第一眼以為它是一輛進口奧迪Q7——Q5L真的是變大變長了不少！
對於一輛SUV來說，寬適空間是"原生"需要
不同於轎車產品，標軸、長軸還要爭論一番，對於SUV來說，消費者對其適用場景不斷延伸，因此空間寬適度尤為重要，一是空間的大小，二是空間的功能性，三是空間的質感。那麼誰先意識到這是作為SUV的"原生"需要，並且做到行業頂尖，誰就會是這個級別的"收割機"。而奧迪Q5L就是這位先行者，並且全面碾壓競品。
首先，基於軸距的加長以及車身長度的增加，Q5L的空間大小不置可否。以面哥183cm、80kg的"模特"實際乘坐來看，在後排座位上可以輕鬆翹起二郎腿，與前排座椅還可有三拳的距離。這對國人的消費者來說，實在是有著魔性般的吸引力。與同期也是大換代的寶馬X3車型來看， Q5L的軸距是2908mm，X3的軸距是2864mm，很明顯的是加長後的Q5L的確在後排腿部空間方面佔據絕對優勢，奧迪Q5L秒勝！
再者，奧迪Q5L空間功能豐富，十分貼心。後排除了配備獨立空調外，還有座椅加熱、兩個USB接口、點菸器接口，對於後排乘客的便利性照顧到位。不僅安裝了後排隱私玻璃，還配備了手動遮陽簾，對後排乘客的私密性照顧上十分到位。虛擬駕駛艙內，配備了12.3英寸的全液晶儀表盤、懸浮式8.3英寸多媒體顯示屏，極具視覺衝擊力，支持觸控交互，同時採用MMI高級導航系統，12.3英寸的全液晶儀表盤，提供了兩種顯示模式，還可以全屏顯示地圖。另外還加入了抬頭顯示系統，帶來更多的便捷性，同時營造更有科技感的車廂氛圍。
空間的質感體現在空間的內飾材質和氛圍上。在內飾方面，Q5L依然保持著奧迪一貫的精緻，做工一如既往的出色，各處摸起來都非常紮實，Q5L的中控臺大部分面積都是採用搪塑工藝，並輔以碳纖維飾條加以點綴。Q5L擁有同級唯一支持加熱功能的真皮多功能方向盤。它的座椅是針對中國用戶專屬開發的，採用重新開發的座椅填充物，座椅骨架全新開發，大量採用鎂鋁合金，保證座椅的支撐性和包裹性。全新Q5L還擁有同級最多的19個揚聲器，配合同級獨有的B&O 3D音響，將車內環繞音效提升到新高度，讓音樂聽起來更具空間感，宛如在大型虛擬舞臺上播放。
其實海外版標準軸距全新Q5上市已經快兩年了，Q5L即我們的國產版加長了88mm，比現款Q5軸距長了101mm，說明是慢工出細活。相比寶馬公司的3系，標準軸距代碼是F30，加長軸距同時推出，使用的是F35代碼，這是3GT車型的。看上去總有些不和諧的拉長。
操控靈活得益於"鍛鋁"減重100 kg
全新奧迪Q5L比現款Q5大了不少，但車身重量反倒輕了100公斤。在汽車界就有"身輕抵千金"說法："身輕"——車身輕了，操控駕駛的感覺就彷彿轎車般靈活；"抵千金"——成本確實高，因為Q5L卻從未想過要省，這一點就給那些說全新Q5L減配的人"打臉"了，君不見這是同級中唯一的前後五連桿懸掛，前懸採用重量輕、強度大，成本高的鍛鋁材質。
"鍛鋁"即為鍛造技術的鋁合金部件，生產成本高昂，但得益於此材質的五連桿前後懸掛，激烈駕駛中車身姿態的控制非常精準，面哥可以告訴各位一個常識，這個關鍵連桿位置的材質更像一個"操控感乘以倍數的轉換槓桿"，如果採用鐵材料，駕駛感覺大打折扣。還有帶液壓減震的後副車架，在不降低懸掛操控極限的前提下有效過濾從懸掛傳向車身的振動，提升乘坐舒適度。
傲視同級的Q5L駕駛輔助系統
全新一代奧迪Q5L還搭載著同級最多22項駕駛輔助系統，它能更讓你安心駕駛，這其中幾項大大降低駕駛者負擔：
1 自適應巡航及堵車輔助系統，輕鬆駕駛。
2 ACC距離指示器，有效幫助駕駛員和前車保持車距。
3 全景影像，全方位監控車輛周圍的視野盲區，泊車時更安心。
4 奧迪預安全系統前部版，及時提醒駕駛員和優秀的制動效果，來降低與前方車輛發生碰撞的可能性。
5 奧迪預安全系統後部版，後部主動安全裝備，降低後方發生追尾的危險。
6 防碰撞輔助系統，緊急情況下，為駕駛員引導出安全的行駛路線。
7 轉彎輔助系統，監測對向來車，可能發生碰撞的情況下自動制動。
8 開門警示系統，保障後排乘客和過往車輛和行人安全。
9 後方通行警示系統，發現後方危險時，發出有效警告。
10.可彈出的引擎蓋，降低行人碰撞的損傷。
面哥推薦奧迪Q5L 45 TFSI 尊享風雅型
奧迪Q5L指導價39.28萬-51.70萬，與早幾天上市的X3相比更為優惠，就最低配版本來說，也是有上千元的價差。通過對比，面哥強烈推薦高功率版本的Q5L 45TFSI尊享風雅型。
首先是動力上，最大功率和扭矩都優於寶馬X3、奔馳GLC，奧迪第三代EA888 2.0T發動機有高低功兩個版本，高功率版最大功率185kW，峰值扭矩370Nm；低功率版為140kW，峰值扭矩320Nm。其次無鑰匙進入、全液晶儀表盤、真皮座椅、Bang&Olufsen音響、車內氛圍燈等配置都十分有檔次感。趕快收下這擁有 "最"寬敞後排的"收割機"吧!
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