說到最近比較得意的國產車，大概就是寶駿510了，寶駿這兩年發展的速度絕對是稱得上閃電了，當年憑藉著寶駿560和寶駿730兩位干將一舉走紅，如今的得力干將寶駿510卻將霸佔SUV銷量榜多年的哈弗H6給拉了下來，不得不值得點贊，但是作為後起之秀，寶駿510的質量真的好嗎？寶駿510比哈弗H6好？近期暗訪6位車主，評價刀刀見血！
車主一：“新車開回來沒有這種聲音，在行駛過程中地盤突然嘣了一聲之後一直存在咕嚕咕嚕的聲音，服務站查不出是哪個零件發出的聲音，半年後廠裡給答覆說是正常地盤正常工作聲音，響聲特別大特別明顯，現在廠家不給處理了叫我正常使用。一輛新車好像開了幾年的老爺車一樣。”
車主二：“17年3月買的車，但是沒幾天出了車禍，當時自己直接暈了過去，之後等看到車時，直接傻眼，整個前臉面目全非，大燈，保險槓，水箱，冷凝器，空調壓縮機等等全部報廢。關鍵問題是我買的是高配版的，安全氣囊都沒有彈出，找到4S店檢測說沒有任何問題，而且售後人員態度極差！說這種事碰到的多了，可能碰撞方向不對，力度不夠等等，找各種理由推脫。沒辦法只好找廠家，但是廠家也一直拖著不給回覆，車也不修，我就等！”
車主三：“車大燈設計不合理，照射局路面太窄，右轉彎基本靠感覺，很容易出事故。A柱遮擋視線明顯擋位切換頓挫感，特別是一擋切二擋，特別明顯。”
車主四：“自購車三、四個月內車門生鏽，現在是玻璃下大架部位鏽跡斑斑，廠商和經銷商互相推諉，就是讓噴漆，他們這種行為，嚴重侵犯消費者權益，讓消費者個人財產損失，為他們的錯誤買單”
車主五：“出現剎車有異響後，檢查剎車盤右前和右後有裂紋、4S店不給更換”
車主六：“剛剛七個月就發現輪轂氧化，發現時氧化面積也有一平方釐米大，有的地方已經開始掉皮！導航死機嚴重，一擋很難掛入，變速箱頓挫嚴重！幾次找廠家都推諉搪塞，至今廠家沒有回覆！”
新車就毛病不斷，你們覺得這車的可靠度有多少？
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