著重介紹一下全新一代CC的重頭戲——第二代DCC系統。它有五種駕駛模式
，“經濟”、“舒適”、“標準”、“運動”、“個性化”，通過儀表板上的MODE，可進行選擇切換。DCC給了用戶根據自己的意願來自主決定車輛駕駛感受的可能，通過不同的駕駛模式，用戶可根據路況改變車輛的動態性能。
首先，從全新一代CC的前臉來看，依然延續了CC車型的U字形前臉，同時也加入了大眾突出橫向視覺效果的最新設計風格，就算在大眾家族的其他“小夥伴”中也顯得十分別致。而前蓋部分，發動機艙蓋隆起的線條流暢且具有力量感。
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這一代的大眾CC的賣點仍然是顏值，新車的長寬高分別為4862/1870/1447mm，軸距達到了2841mm。相比現款的4812×1855×1417mm大了一圈，特別是軸距從現款的2712mm飆升到2841，大幅加長了129mm。這樣加長版的車身尺寸不僅讓全新CC看起來更加寬大，同時也大幅度提高了車內的乘坐空間。
整體內飾的設計平平，也就在細節中進行了調整。就儲物空間的表現來說，算是中規中矩吧，沒有太大的新意。值得一提的是，後排座椅帶有獨立的中央扶手，並且座椅支持4/6比例放倒，整體算是舒適又實用的。
在動力系統方面，知事君也瞭解到全新一代CC將會提供兩種不同調校的2.0T發動機，高功率版車型發動機最大功率為220馬力（162千瓦），低功率版最大功率則為186馬力（137千瓦）。傳動方面，將匹配7速DSG雙離合變速箱，動力更強勁
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