這本來是最好的國產SUV,但毀於方向盤最後生不如死

在國產車中,奇瑞是一個很少人提起的品牌,但是這個品牌卻有最好的國產車,這款車就是瑞虎7。在國產SUV車型中,瑞虎7本來是一款沒有瑕疵最好的國產SUV,但是由於受盡了哈弗和合資車的欺負,現在都沒有出頭之日,降價到7萬元都沒有人買,很是淒涼,現在就看看這款最好的國產車賣不好的原因在哪裡。

這本來是最好的國產SUV,但毀於方向盤最後生不如死

能夠成為最好的國產車,瑞虎7是因為有著概念車的造型設計,這款奇瑞SUV的外觀基本上就是原封不動地將概念車復刻過來的,在現在用戶購車心理中,外觀是否漂亮是很關鍵的因素,即使車輛的質量再怎麼糟糕,只要有一個好看的外觀,還是有很多人埋單的,某泰就是抓住了這樣的購車心理而龍精虎猛。

這本來是最好的國產SUV,但毀於方向盤最後生不如死

奇瑞是有很好的底子的,因為奇瑞的車型都是實打實的原創設計,而且經過很多的檢驗才會推出市場的,因此論到質量,奇瑞的汽車是不用懷疑的,但是奇瑞汽車在過去多年來一直沒有爆款車型,主要原因就是車輛的造型實在很難看上眼,而瑞虎7的出現則為奇瑞帶來很高的希望。而奇瑞也是以為瑞虎7推出之後能夠從此實現逆襲,但事與願違。

這本來是最好的國產SUV,但毀於方向盤最後生不如死

就外觀設計來看,瑞虎7是一款很成功的車型,在設計上是無可挑剔的,加上本來奇瑞過硬的造車品質,這款內外都優秀的車型應該能夠走上康莊大道,而與哈弗H6相比,瑞虎7的性價比是非常突出的,但是瑞虎7很多方面都很走心,只是不知道什麼原因,奇瑞在設計方向盤的時候走神了,最終導致了一個不堪入目的造型出來,這個一塊叫不出名字那樣的東西,好好的一款車被方向盤毀了,沒人願意接手,讓瑞虎7生不如死。


分享到:


相關文章: