我們知道在自主品牌中低端SUV市場，也就是7-9萬元左右消費市場，瑞虎3所面對的對手主要有哈弗H2，長安CS35，東南DX3等現階段熱銷車型，瑞虎3與它們比在整體品質上，價格與配置方面差距並不太大，差距較大的則是車身外觀與內飾設計以及動力選擇上。而此次奇瑞將瑞虎3直接降價打到入門級後，能夠跟現在這些車型競爭不落下風的會有那些車型可選呢，下面我們就從現有奇瑞車型裡挑選幾款看看奇瑞可能會用哪款車型補上呢?
凱翼X3，作為瑞虎3的拉皮版，在外觀與內飾上明顯更符合現在審美的凱翼X3，曾經也是最有可能取代現款瑞虎3的，可惜奇瑞將其簡配後扔給了凱翼，現在凱翼X3也進行了官降價格下探到了5.89萬，看來其被重新發掘並接替瑞虎3是沒有機會了。
奇瑞瑞虎5/凱翼X5，作為瑞虎3的進階版車型，在售的瑞虎5跟凱翼X5其實是一款車型，目前售價區間在8-12萬左右，雖然被劃分為兩個品牌銷售，可惜市場表現依舊不好，考慮到現階段瑞虎7的價位已經降到這個區間，未來奇瑞如果不將其放棄，那麼簡配降級去接替瑞虎3空下的市場還是有可能的。
瑞虎5X，是奇瑞比較新的一款熱門緊湊級SUV，售價7.99-11.09萬元，終端優惠在五千元左右，其也是最有可能接替瑞虎3成為奇瑞中低端SUV市場的新主力，畢竟在當前價位瑞虎5X與瑞虎7相互制約還是比較明顯的，而且在車身尺寸上歸為緊湊級的瑞虎5X與一些偏大的小型SUV比除了軸距外沒有任何優勢，未來動力上如果能增加1.6L版本的話，終端價格殺入6萬元完全沒有問題，結合瑞虎5X在基礎平臺上的優勢，如果價位合理，成為奇瑞新的銷量擔當機會還是很大的。
至於未來奇瑞是否會有全新的車型出現來競爭7-9萬元級中低端市場，就奇瑞公佈的發展規劃來看今年是沒有可能了，即便現在開始有新的車型曝光，以奇瑞的作風年內上市也基本沒戲，所以如何在瑞虎3離開後填補市場空缺將是奇瑞將要面對的主要問題，就讓我們看一看奇瑞將如何面對這一問題吧。
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