埃隆·馬斯克(Elon Musk)日前在接受《紐約時報》專訪時表示，沒有計劃放棄特斯拉董事長和CEO的職位，也沒有積極尋找特斯拉COO的人選。
此篇專訪揭示了過去一年馬斯克在聚光燈背後不為人知的一面。用他的話來說，過去一年是“職業生涯中最艱難、最痛苦的一年”。
特斯拉首款大眾市場車型Model 3的產量爬坡遭遇問題，而因為特斯拉股價遭遇了大量做空，馬斯克近期在Twitter上宣佈計劃推動特斯拉的私有化。圍繞私有化價格、資金來源，以及消息發佈後的特斯拉股價異動，美國政府部門正在調查，而這也令董事會某些成員感到不滿。
馬斯克自稱，最近每週工作時間長達120小時，他常常泡在工廠里長達三四天。為了正常入睡，他甚至不得不服用安眠藥。馬斯克認為，不會有人比自己更能勝任特斯拉CEO的這份工作。
馬斯克還透露，在發佈特斯拉將私有化的Twitter消息前，沒有人看過或討論過這一內容。
《紐約時報》文章中還稱，在接受該報採訪的過程中，“馬斯克時而笑，時而哭。”
以下為外媒專訪文章概要：
埃隆·馬斯克在洛杉磯的家中，竭力保持鎮靜。“過去的一年是我職業生涯中最艱難、最痛苦的一年，”他說。“這是非常痛苦的。”
對於電動汽車製造商特斯拉的董事長兼首席執行官馬斯克來說，自上週突然在twitter上宣佈希望將上市公司轉型為私人公司以來，今年的氣氛變得更加緊張。這一插曲在市場和特斯拉內部引發了一場騷動，他在週四承認自己正在崩潰。
在接受外媒長達一小時的採訪時，他多次沉默，他指出，今年夏天，他差點錯過了哥哥的婚禮，生日就躲在特斯拉的辦公室裡，因為特斯拉在一款關鍵的新車型上迅速達到了難以捉摸的生產目標。
當被問及疲憊是否對他的身體健康造成了影響時，馬斯克回答說：“實際上，情況並不是很好。我有朋友來看我，他們真的很關心我。”。
據知情人士透露，馬斯克的推特引發的事件引發了一場聯邦調查，並激怒了一些董事會成員。瞭解搜索情況的人士說，目前正在努力尋找第二名高管，以幫助減輕馬斯克的一些壓力。兩位熟悉董事會的人士說，一些董事會成員不僅對馬斯克的工作量表示擔憂，還對他使用安必恩(注：一種處方安眠藥)的情況表示擔憂。
二十年來，馬斯克一直是硅谷最傲慢、最雄心勃勃的企業家之一，幫助創建了幾家有影響力的科技公司。他常常虛張聲勢，對批評者不屑一顧，享受著他的成功和財富帶來的聚光燈。但在採訪中，他表現出了非同尋常的自我反省和脆弱，承認他無數的行政職責正在給他的個人帶來巨大的損失。
在採訪中，馬斯克提供了8月7日Twitter發帖之前發生的事件的詳細時間安排，他在其中表示，他正在考慮以每股420美元的價格將該公司私有化。他聲稱，他已經“獲得”了這筆交易的“資金”——這筆交易的價值可能遠遠超過100億美元。
那天早上，馬斯克和他的女友、名叫格里姆斯(Grimes)的音樂家在家裡醒來，做完晨練後，他坐上一輛特斯拉S型車，自己開車去了機場。在途中，馬斯克發出了後來引發軒然大波的推文。
馬斯克說，他認為這條推文是為了提高透明度。他週四承認，在他發佈之前，沒有人看到或討論過它。
特斯拉股價飆升。投資者、分析師和記者都對這條推文感到困惑。這條推文發佈於當天的官方交易時段，這是發佈重大新聞的不尋常時機，其中包括馬斯克提到的價格。他在接受採訪時表示，他希望提供比該股近期交易價格高出約20%的溢價，當時該股的股價約為419美元。他決定以420美元的價格發起私有化——這個數字已經成為反主流文化中大麻的密碼。
“420美元似乎比419美元更好，”他在接受採訪時說。“不過，說清楚，我當時沒有吸大麻。雜草對生產力沒有幫助。”石頭“這個詞是有原因的。你就像石頭一樣坐在那裡。”
馬斯克抵達機場後，乘坐私人飛機前往內華達州。當天，他在內華達州參觀了特斯拉(Tesla)一家名為吉格法克工廠的電池廠，包括與管理人員見面和在流水線上工作的時間。那天晚上，他飛到舊金山灣區，在那裡他舉行特斯拉會議到深夜。
馬斯克所說的“有保障的資金”是什麼意思，已成為一個重要問題。這兩個詞幫助推高了特斯拉的股價。
但事實證明，這筆資金遠非可靠。
馬斯克說，他指的是沙特阿拉伯政府投資基金的一項潛在投資。馬斯克與這家價值2500億美元的基金的代表進行了廣泛的談判，討論是否有可能為一項將特斯拉私有化的交易提供資金-甚至可能會導致沙特擁有該公司的大部分股權。據一位知情人士透露，其中一場會議於7月31日在舊金山灣區的特斯拉工廠舉行。但兩名瞭解討論情況的人士表示，沙特基金沒有承諾提供任何現金。
據知情人士透露，考慮中的另一種可能性是，馬斯克的火箭公司SpaceX將為特斯拉私有化提供資金，並將獲得該汽車製造商的部分股權。
馬斯克的推文引發了連鎖反應。
在這條推文發佈一小時二十分鐘後，特斯拉的股價上漲了7%，納斯達克股票交易所暫停了交易，特斯拉發佈了一封馬斯克給員工的信，解釋了可能將特斯拉私有化的理由。當該股恢復交易時，它們繼續上漲，以11%的漲幅收市。
第二天，美國證券交易委員會(SEC)舊金山辦公室的調查人員要求特斯拉作出解釋。一般來說，有關上市公司計劃的這些重要資料，是在經過廣泛的內部準備後才詳細列出，並透過官方渠道公佈。兩位知情人士表示，董事會成員對這位首席執行官的市場動態聲明感到意外，對他們沒有聽取簡報感到憤怒。他們匆忙拼湊出一份公開聲明，試圖平息因這種看似雜亂無章的溝通而引起的越來越大的騷動。
馬斯克在採訪中說，董事會成員沒有向他抱怨過他的推文。他說：“我完全不記得從董事會那裡得到過任何信息。”“我絕對沒有接到憤怒的董事們的電話。”
馬斯克補充說，他並不後悔他的Twitter帖子。“我為什麼會後悔？”他沒有計劃停止使用這個社交媒體平臺。然而，據知情人士透露，一些董事會成員最近告訴馬斯克，他應該放棄Twitter，專注於製造汽車和發射火箭。
SEC的調查似乎正在迅速發酵。據一位知情人士透露，就在特斯拉要求提供信息的幾天後，特斯拉董事會和馬斯克收到了SEC的傳票。這位知情人士說，董事會成員和馬斯克準備最早在下週與SEC官員會面。
在週四的採訪中，馬斯克時而笑，時而哭。
他說，最近他每週工作多達120個小時，這與他最近向一位分析師公開道歉時所引用的理由相呼應。在採訪中，馬斯克說，自2001年他因瘧疾臥床不起以來，他沒有休息過一週多的時間。
他說：“有幾次，我有三四天沒有離開工廠——有幾天我都沒有出門。”“這確實是以看望我的孩子為代價的。和朋友見面。”
馬斯克停止了說話，似乎被感情所壓倒。
他在6月28日年滿47歲，他說他整個生日的24小時都是在工作中度過的。“整晚，沒有朋友，什麼都沒有，”他說，掙扎著把話說出來。
兩天後，他在加泰羅尼亞的弟弟金巴爾(Kimbal)的婚禮上被安排為伴郎。馬斯克說，他是從工廠直接飛到那裡的，就在儀式前兩個小時到達那裡。之後，他立即回到飛機上，直接返回特斯拉總部，那裡的大眾市場Model 3的工作一直在消耗。
馬斯克先生又停了下來。
“我以為最糟糕的時候已經過去了——我以為已經過去了，”他說。“從特斯拉的運營角度來看，最糟糕的時期已經過去。”他接著說：“但從個人痛苦的角度來看，最糟糕的時刻還在後頭。”
他指責賣空者——那些押注特斯拉股票將失去價值的投資者——造成了他的大部分壓力。他說，他準備“至少幾個月的極端折磨，賣空者，他們正在拼命推動一種說法，可能會導致特斯拉的毀滅。”
馬斯克8月7日的推文是最近幾次引起關注的突發事件中的一次。他與賣空者爭論不休，並因分析師提出“無聊、愚蠢”的問題而貶低他們。在他的一家公司派出一隊工程師幫助營救一支擱淺的足球隊成員後，他猛烈抨擊了一名洞穴潛水員，他對這一舉動不屑一顧，在Twitter上嘲笑他是一個“戀童者”，或者說是戀童癖者。
馬斯克說，為了幫助他在不工作的時候入睡，他有時服用安必恩(Ambien)。他說：“這往往是一個不睡覺或安眠藥的選擇。”
但這讓一些董事會成員感到擔憂，據一位熟悉董事會想法的人士說，他們已經注意到，有時這種藥並不能讓馬斯克入睡，反而有助於他深夜發推。據知情人士透露，一些董事會成員也知道，馬斯克有時會使用娛樂藥物。
據知情人士透露，特斯拉高管多年來一直在試圖招聘一名首席運營官或其他二號高管來承擔馬斯克的一些日常職責。馬斯克說，幾年前，該公司與Facebook二號人物謝麗爾桑德伯格(Sheryl Sandberg)就這份工作進行了接洽。
馬斯克說，“據我所知”，“目前還沒有活躍的搜索”。但知情人士說，招聘工作正在進行中，一位知情人士說，在馬斯克發推文之後，招聘活動有所加強。
在回答本文的問題時，特斯拉提供了一份聲明，並將其歸因於董事會，但不包括馬斯克。聲明稱：“媒體上有很多關於特斯拉董事會討論的虛假和不負責任的傳言。”“我們想明確指出，馬斯克對特斯拉的承諾和奉獻是顯而易見的。在過去的15年裡，馬斯克對特斯拉團隊的領導使特斯拉從一個小起步發展到擁有幾十萬輛消費者喜愛的汽車，在世界各地僱傭了數萬名員工，並在這一過程中創造了重要的股東價值。”
馬斯克說，他沒有計劃放棄他作為董事長和首席執行官的雙重角色。
但是，他補充說，“如果你有誰能做得更好，請告訴我。他們可以得到這份工作。有人能把工作做得更好嗎？他們現在就能掌握主動權。”
閱讀更多 金融投資報 的文章
