近些年來，國產汽車進步飛快，在很多方面都已趕超合資，甚至超越外資品牌，這些進步是大家有目共睹的。因此當下買車大家不再非合資以上不買，反而越來越多的選擇國產車。而現在最火的莫過於SUV，因為它的大氣、威猛、空曠正等等好符合國人要面子有面子，要實用有實用的需求。類似哈佛H6，寶俊510等等都已經賣到環繞地球幾圈了。那進入2018年，有什麼值得我們期待的SUV呢？下面讓我來告訴大家。
比亞迪唐二代
過去的印象中比亞迪的車不太受歡迎，很大的原因就是請了個月薪2000的設計師，車標順帶補了一刀。即使有F3等曾經的輝煌，即使有公路坦克稱號的結實身板，也拯救不了它在人們內心深處所佔據的那一位置——醜位。但是自從花血本請了個外援後，比亞迪從去年年底開始單憑宋MAX就很有趕超寶俊730的氣勢。對於宋MAX，大家一致的觀點就是——漂亮，二致的觀點就是便宜。
比亞迪宋MAX
當然今天要跟大家說的不是宋MAX，而是比亞迪的大公子——唐二代。設計依然沿用艾格的龍臉設計，與宋MAX極為相似，高端大氣上檔次。性感的貫穿式尾燈，給人未來的即視感。
唐二代前臉
唐二代尾燈
比亞迪一直都屬於學習不好抄近路的學生，發動機上把全鋁、直噴、雙增壓等等都用上了，但是油耗卻比日韓的還要高。所以燃油車玩不過就早早的抄小道玩起了新能源，比亞迪的電動技術幾乎算得上是中國的特斯拉。而現在受萬人唾棄的2000塊設計師走了，可以說全新的設計讓很多人都開始期待這款全新的SUV。
而在配置上比亞迪也從來都不會落人之後，什麼全景天窗、自適應巡航、中控大屏等等你想得到想不到的都有。動力上汽油版搭載自家的2.0T發動機，混動版則增加了一套比亞迪引以為傲的電動系統，只是純電續航里程未知。同時比亞迪也是當前唯一的電芯終身保修的廠商，可以說幾乎不用擔心電池的更換費用。而根據最近頻頻路試來看，距離發佈也不是很遠了。
唐二代中控
優點：外觀漂亮；純電續航足夠日常通勤，不再為油錢而擔憂；中大型SUV看起來大氣坐起來更舒服；電芯終身保修。
槽點：個人依然覺得無論是“BYD”還是“唐”的車標依然是醜，更別說比亞迪那汽配城風格的車標背光，簡直就跟垃圾桶撿來的破塑料片一樣；純觸控的中控除了B格高目前想不到有什麼卵用，你做不到特斯拉那種動動嘴就能控制的地步，那就麻煩你把按鍵給我弄回來，特別是空調旋鈕；最後比亞迪那一身神裝卻幹不過日韓的發動機，出遠門或者沒電的話，油耗會很感人。
吉利領克02
其實對於吉利更多的只會想到帝豪，畢竟現在吉利旗下的SUV多是帝豪在撐腰。但是同時這也造成了很多人理所當然的認為帝豪就是個低端牌子。畢竟目前來看，吉利除了買買買以外，並沒有什麼拿的出手的技術撐場面。
帝豪
而為了改變人們對吉利以及帝豪的固有印象，自從收購沃爾沃後，逐漸對領克輸出沃爾沃的技術，努力把領克打造成王牌。去年發佈的領克01掀起了領克序幕。
領克01
同樣我也認為，很多購買領克的人，始終是衝著沃爾沃的技術來的，畢竟沃爾沃依然算是豪華品牌（二線），有些技術也是世界前列的，比如環保概念，比如主動防禦等等。因此本年到來的領克02是否得到更多的沃爾沃真傳，這將影響著領克02的最終銷量與售價。
從諜照看來設計上依然延續領克01的設計語言，對於這一設計，我只能說個人欣賞不來，甚至有些懷疑比亞迪出走的設計師會不會已經坐在了領克的設計室裡頭。當然設計上也是有可取的地方，那就是尾燈採用了貫穿的風格，和唐二代的感覺一樣。動力上匹配1.5T和2.0T的發動機，據說會加入沃爾沃的主動防禦技術，這無疑使得行車更為安全，同時也保護了路人免受傷害。可以說在技術上領克追求的更多是中庸而非激進。
領克02前臉
領克02尾燈
優點：發動機、地盤、安全系統都有望傳承沃爾沃技術，買它也許就是買沃爾沃。
缺點：他家挖了比亞迪設計師，比亞迪設計師在他家，比亞迪2000塊的設計師他領走了。
奇瑞瑞虎8
奇瑞一直都是一個很悶的廠商，你可以說他醉心與技術，也可以說他閉門造車。奇瑞給我的感覺就是中國的馬自達，你說要大車他告訴你出門左轉不送，你說要漂亮他告訴你出門左轉不送，你說要豪華他告訴你出門左轉不送，但是你說要個技術很牛的車他告訴你老哥咱坐下來慢慢聊。這的確為他的技術積累帶來了很大的裨益，比如他熱效率37.1%的發動機，已經瑤瑤領先世界上大部分國家。同時也擺脫了之前人們對奇瑞汽車質量低劣的印象，畢竟奇瑞奇瑞修車排隊的順口溜已經延續了多年，在技術上摔倒卻又在技術上爬起來還真只有奇瑞。
也不知道是不是受了比亞迪刺激，還是說發現技術無法打動消費者，感覺奇瑞也開始迎合消費者的需要，甩掉了2000塊的設計師。最近奇瑞發佈了全新的車型瑞虎8。在設計上比以往的車型都要漂亮，特別是大燈和霧燈的兩條鍍鉻裝飾條，絲毫不亞於唐二代的龍臉，當然估計貫穿式尾燈估計是近年的流行款，也給配備了。所以現在的瑞虎8，無論是顏值、尺寸還是配置上都有了質的飛躍。更何況爆出工信部油耗7.1L的消息，這很有望搭載那臺黑科技滿滿的37.1%熱效率發動機。
瑞虎8前臉
瑞虎8尾燈
優點：37.1%熱效率發動機技術不亞於地球夢等技術，外觀、配置上都有了長足進步；質量穩定油耗低。
槽點：尺寸終於大了些，可是他整成了7坐，十萬只草泥馬飛過的感覺。
以上就是我認為2018年有望標榜國產車最高水品的SUV，如果大家有什麼不同意見歡迎評論區評論。
閱讀更多 科技九一哥 的文章
