刀锋战士
这个问题还是感觉比较奇怪，因为自动挡汽车不存在坡道起步会熄火的现象，除非是你一直不给油，把车子给闷死的，自动挡汽车，它不像手动挡汽车，如果转速和档位还有时速不匹配的话，很容易把车闷死。
而手动挡坡道起步，对许多人来说还是比较有难度的，自动挡坡道起步，基本上给油就没有什么压力，很容易就能冲上坡顶。
如果你的车在坡道上熄火了，正确的起步顺序就是，档位挂在空挡，脚踩刹车，，点火启动，挂d档或者M挡，在慢慢松刹车的时候，踩油门。油门可以给的力度大一些。
丞相说车
开自动挡汽车不就是为了避免上坡过程中熄火这个尴尬吗？！
开自动挡汽车上陡坡会熄火，这坡得有多陡？
比这还陡吗？
不过既然你遇到这种情况了，咱也得帮一把不是。和驾校教练教的差不多，无非少了一个离合器踏板，半坡起步，先确保挡把挂到D挡上，然后踩油门，待车子向前动时，慢慢放下手刹，继续给油，走你～～
当然，如果是电子手刹，一般会有半坡起步模式，打开半坡起步模式，踩油门，当车子动力足以支撑向前行驶时，手刹自然就松了，如果没有半坡起步模式的话，参照机械手刹步骤。
倘若，给到地板油都上不去，在确保行车安全的情况下，那还是劝你掉头或者直接挂倒挡，慢慢倒下去吧，切记安全第一。
如果题主的车经常出现这种半坡熄火的话，建议尽快去4S店检查一下吧，开车上路，安全很重要！
启名星
60秒懂车，回答你的汽车问题。。
首先，自动挡车的上坡得不太容易熄火，所以你这车的原因有可能是积炭太大造成的憋火，或者是气缸压力不足，
提高压力不足，是因为发动机磨损造成的，所以需要定期的做一定的修复，做纳米级的修复可以解决，那么现在跟你谈谈熄火之后如何启动？
那么应该先挂到p档，或者是挂到n挡，这个时候呢，用脚踩住刹车，然后点火，点火发动机着了之后呢，我们踩着刹车呢，挂入d档，挂低挡之后呢，要大一点油门就可以起步了，也没有什么特殊的需要注意事项，只要按我说的步骤做就可以了。
如果还熄火了，那就说明努力不够，那建议你挂l档，l档扭力更大，或者是如果没有l档，那就挂s挡也可以，然后加大油门儿就可以起步，一般就不会太熄火了。
如果还熄火，那我建议你把车倒回来找个平地儿，然后起步之后那个坡冲上去就行了。
然后就赶紧找汽修厂去清理清理垃圾炭，建议你使用一下纳米的修复成分，比如说益飞特引擎保护剂，修复完能使你的动力提高14%，节油15%，而且能减少磨损，有效。
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60秒懂车
半坡自动挡熄火，这种情况你不是在上坡，你是在上墙上悬崖啊。万一真遇到，如果是手刹，你就边松手刹边给油，多给油，一直给到地板油，还不走，那你就慢慢溜下去别上了，这个坡度你上不去。如果是电子手刹，一般都会有半坡起步模式，打开半坡起步模式，给油，给到车子有向前的动力，手刹自然就松开了，你就上去了，给到地板油都不上，还熄火，你就别动了，挂倒挡溜下去吧。还是坡度太大你上不去。
话说，作为一个司机，最起码的判断得有吧，别人都不上，或者上不去，你非要上去，那就是作死了，一般如果遇到我不能确定的路段，我都会等个其他车辆过去探路。你说的这种情况实在是少见。
胡一贱
一般自动挡上坡是不容易那么熄火的。如果熄火了，说明这个坡不是那么容易爬的。那应该怎么操作呢？
首先，打火，踩刹车，挂D档。这时侯松开踩车，边放手刹边踩油门，如果坡度较大的话，建议油门踩猛点。
如果你的车是配备电子手刹的话，一般都会有“上坡辅助”这个功能。打开这个功能，挂D档踩油门，手刹会自动松开。这样车子一般是能上去的。
如果还上不去，建议你别上这个坡了。这样不仅仅对车不好，万一溜车的话还特别危险。自己的车几斤几两你应该是知道的，没必要逞这个能。
用户12803197256
看来题主对自动档不甚了解，为什么那么多人选择自动档，无非两个原因：操作简单和不会熄火，这是不同种类自动档变速箱共同的特点。正常行车，世界范围内，也没有人遇到过上坡能让自动档熄火的公路，所以这担心是多余的。即使是越野也很少有搞熄火的，这也是大多数越野车用自动档（AT变速箱）的原因。上陡坡，通常上不去也顶多就是打滑，打滑就踩刹车，然后重新加油爬上去，或者挂倒档慢慢退下来；能把自动档操熄火，也绝对是国家栋梁了。当然，如果坡度超过了该车辆攀爬的极限，明知上不去还要猛上，熄火也正常。
一般来说，手动档上坡时档位过高半坡熄火的话，重新起步就可以上的去，但这种坡度并不能使自动档熄火，因为它会自动降档增加扭矩，也就是爬的慢点而已。能让自动档车辆上不去熄火的坡度，即使半坡起步也没有用，所以唯一的办法就是退下来。如果硬要杠上去，就用绞盘吧。这已经是越野了！
燚火源之神
借用你说的这个话题，我先把我遇到过的一个事告诉你，供你参考。前几年有一次我开一个1.4手动的去山区玩，遇到一个较长的陡坡，前面一个1.6自动挡.爬半截停下了，熄火没熄火不知道，反正爬不动了，下来四个人后才勉强开上去，我的1，4手动加我四人用一挡，没觉得费劲就上去了。 你说的那种情况是不是也和我说的相似呀？咱不说同排量手动自动的区别，反正较小排量的自动挡车，动力是个问题。
大增25
当然是首先 我们在上坡的路上突然发动机熄火了，我们主要的任务是做到安全第一，说以说我们首先我们要把车的的制动住，然后再让车从新启动让别保持稳定的同时，也要让别的整体相对安全的同时在制动踏板和油门踏板的配合下进行行驶。说以说我们要以安全的基础上再行驶车辆。按正常的操作是事半功倍的。
摩卡轮
在车况正常的情况下，自动档坡道熄火还是挺少见的。通常还是由于保养不定时，或者更换了副厂的油滤、空滤，造成进气不畅或是喷油嘴堵塞所引发的。至于说正常情况下自动档熄火，比如较长的上坡中途熄火，有可能是换档程序不够聪明，停留在高档，因扭力不足而熄火。另外，有些低转扭力不足的车型上，如果节气门和喷嘴有轻微积碳，在开空调坡道起步时，也有可能出现自动档熄火的情形。有一部分马三1.6和福克斯1.8车主就出现过类似问题。
自动挡的汽车如果在爬坡中熄火，起步的话先踩着死刹车然后启动挂到低速档松脚刹，加油门就可以起步了。拉手刹踩油门用不着，脚刹就可以了。当车辆在坡底时，熄火状态下准备爬坡可挂上爬坡档，比平常路上挂D挡要好一些，这时爬坡档的动力很足，爬坡比较容易一些。车辆在半坡，如果车辆着着火，可以拉紧手刹，在准备起步时，慢慢抬起离合，然后松开手刹的同时加上油门。注意在半坡起步时，如果离合抬的过快，油门没有跟上，车辆容易熄火的。不要害怕溜车，确定后方没有车辆可以多尝试离合的感觉。自动挡车在上坡起步时，还要使用好刹车，有时候手刹拉不到底，容易出现溜车的情况，因此就我的经验而言，在坡道还是踩住刹车再起步比较好。
还有种情况，就是冰雪天气下的坡道起步。此时路面摩擦力很小，不可大脚油门。建议挂入2档或L档，缓给油起步。
平常多保养好车子，把车技提高，有问题都能随时解决了。
老张说车故事汇5518
挂D挡上坡熄火。那你的车是该修修了 动力太差了 第一点检查火花塞燃烧情况。第二保证添加的燃油品质正常 第三清洁发动机积碳 第四检查喷油嘴喷油系统 第五 检查进气系统如果车龄很长了。需要检查三元催化 看看是否堵塞 影响动力
