以大眾為首的德系車在國內市場一直很吃香，而關稅的調整，其實給了日系品牌很大機會，現在來看，整個市場中最為悲慘的莫過於美系車。關稅上浮，這使得美系車在國內市場的處境並不樂觀，如果此時，美系車不漲價已經算是給了很大的優惠，其中稅成本都是車企自己含淚吃下來了。
但是今天小編髮現，一款美式大7座SUV突然“放價”，純進口僅22萬！它就是道奇旗下的酷威。
目前市場上的酷威主要是從13款到16款為主，官方指導價在27.49-37.29萬元，而全國範圍內最大降幅達到了8萬，也就是最低配置車型還不到20萬的價格，確實讓人心動不已。
不過要注意的是，以上價格並不是普遍價格，就拿以廈門為參照樣本的二線城市來說，降幅大約在5.5萬左右，就算是不到8萬的降幅，現在最低配置售價也不過22萬，這對於一款純進口的美系7座SUV來說，難道不是很實在嗎！
外觀方面，酷威有著美系車獨有的肌肉感。前臉“十字架”LOGO不禁讓人聯想起了同為美系豪華的林肯，看來美國車企對於這樣的“十字架”造型情有獨鍾。
車的側面來看，確實也是一副大塊頭模樣。造型設計簡單，沒有運用繁雜的線條，乾淨利落的腰線，從車尾燈貫穿兩個門把手一直向前傾斜，營造出強烈的運動感。整車尺寸：4910*1878*1751mm，軸距2890mm。
酷威是一款5門大7座豪華SUV，這個尺寸可以對比一下現在大熱的18款漢蘭達，4890*1925*1720mm，軸距2790mm。只會是有過之而無不及。
酷威的內部空間確實如同尺寸一樣闊綽，但是內飾設計方面就沒有日系車的精緻，撲面而來的是作為美系車的粗狂。
雖然目前平行進口的酷威都已經是2年之前的設計，但是由於當年的設計選擇了較為簡單的風格，反倒是現在看也並不過時。其中雙炮筒式儀表盤，令人很有駕駛欲。
動力方面，酷威搭載的是2.0T、2.4L和3.6L三款發動機，其中2.0T和2.4L的是四缸發動機，最大功率170匹馬力。另外，3.6L的是六缸發動機，最大馬力280匹馬力，最大扭矩342Nm，全系匹配6AT變速箱。
酷威在這個頗為艱難的時候選擇降價，很可能是傳言中2019年將要量產的全新酷威已經敲定。新酷威和目前在售的都大為不同，因為新車採用來自阿爾法·羅密歐Giulia車型的後驅平臺打造，而產地也從墨西哥改為了意大利。
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