8月29日，捷豹首款國產SUV捷豹E-PACE正式上市，指導價28.88-39.58萬元。
在豪華緊湊型SUV市場上，BBA早已耕耘多年，而一眾二線豪華品牌也開始廣泛佈局，比如說沃爾沃XC40、雷克薩斯UX、凱迪拉克XT4等，當然，捷豹也不甘示弱，E-PACE就是捷豹最新的作品。
相比較自己的大哥捷豹F-PACE來說，E-PACE的整體尺寸更加緊湊，外觀更加短促渾圓，但是細看之下就會發現這個有些呆萌的小豹子實際上還是有不少跑車元素的。
比如說E-PACE的尾燈就和自家的F-TYPE跑車十分相似，大面積的蜂窩狀進氣格柵、車尾的雙排氣管、20寸的大輪轂、源自F-TYPE的直立式大燈等等設計都很有跑車範兒。
在內飾上E-PACE和自家的F-TYPE就更加相似了，中控臺的造型和F-TYPE幾乎相同，環抱式的內飾設計很有運動感，而且在擋杆造型上E-PACE也和F-TYPE一樣採用了電子擋杆。和捷豹路虎其它使用旋鈕擋杆的車相比，E-PACE顯然更有運動感。而且在內飾材質上E-PACE大量使用軟質材料和皮革，高檔感比較好。
E-PACE的尺寸為4411/1900/1649mm，軸距為2681mm，這樣的尺寸相比同級車型來說沒有優勢，不過1900mm的寬度確實比對手強一些，捷豹路虎的車型由於喜歡採用環抱式設計，加上門板/座椅設計比較厚，因此往往在空間上不如看上去那麼大，不過E-PACE則正好相反，尺寸雖然不大，但是內部空間還是很充裕的。
作為一款豪華SUV，E-PACE在儲物空間上也沒有忽視，在擋杆前方有放置手機等小件物品的區域，擋杆後方還有兩個杯座，中央扶手箱、車門儲物格和手套箱的容積也足夠使用；E-PACE的後備箱常規容積為484升，在SUV中屬於中等水準，比起競品寶馬X2和奔馳GLA來說要稍微大一些，後排座椅放倒後E-PACE的後備箱容積能夠達到1141升，不過遺憾的是後座放倒後不能形成一個純平的空間，在E-PACE的後備箱裡還有四個錨點和一個網兜可以固定行李，細節考慮還是比較周到的。
當然，E-PACE相比較BBA車型最厚道還是動力系統，E-PACE全系配備2.0T+9AT的動力系統，2.0T發動機由捷豹路虎自主研發，分高低功率兩款機型，高功率發動機最大250馬力，而低功率的200馬力也比BBA的2.0T低功率更高，變速箱則是匹配的來自ZF的9AT，而且E-PACE全系配備適時四驅系統，相比較低配僅兩驅的BBA來說更加划算。
選更加有知名度的BBA還是更實惠的其它豪華品牌往往是消費者糾結的地方，而對於E-PACE來說這個問題就不存在，雖然捷豹的知名度不如BBA，但是高調的造型註定會帶來很高的回頭率，而空間夠寬敞、內飾夠精緻高檔，動力系統也很靠譜的E-PACE顯然比BBA划算很多，與其從眾地選擇BBA，倒真不如選一個E-PACE來得實在。
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