世界各國領導人都會開什麼車？全球豪車這麼多，不知道他們選不選得過來？然而，見慣了大場面的馬來西亞總理在試駕吉利博瑞GE以後也為其點贊，簡直太讓人自豪了，國產的豪華轎車真的不比國外差！
博瑞GE上市之初就有不少汽車媒體發文大讚其豪華質感，甚至有人稱其品質不輸奧迪A8。這一回，馬來西亞總理馬哈蒂爾8月18日訪華首日便來到了杭州的吉利汽車總部，親自試駕了博瑞GE、帝豪GSe、領克02等車型，對國產品質表示肯定。
博瑞GE在技術配置上的創新點可一點都不少，博瑞GE有兩個不同版本的車型，分別是搭載48V輕混系統的博瑞GE MHEV，和搭載插電混合動力系統的博瑞GE PHEV。
博瑞GE MHEV搭載的48V輕混技術，讓其性能大大提升。電機和發動機綜合最大功率可達到142kw，綜合最大扭矩是300N·m。其同級別的合資B級車凱美瑞最大功率僅124kw，最大扭矩為201N·m，可見博瑞GE的性能表現優越。
而博瑞GE-PHEV車型，整車最大功率192KW，最大扭矩425 N·m，相當於普通車型3.5L V6的發動機，帶來超強駕駛體驗。博瑞GE-PHEV純電動行駛續航里程達60km，適用於城市一般道路以及擁堵道路，滿足日常出勤代步使用，使用成本降低50%以上。
在內飾上，博瑞GE也設計感十足，憑藉著滿滿的科技感輕鬆佔據C位。博瑞GE以了一體式大屏呈現出IMAX巨幕般的視覺效果，全液晶中控大屏及液晶儀表盤雙大屏尺寸更是達到了12.3寸，看上去十分震撼。中控右側及在兩側車門飾板處加入了多種大小組成的矩形元素氛圍燈，夜晚點亮後的效果相當酷炫。中控下方設置成了鏤空樣式，可以放置手機等，並且還能進行無線充電。
儘管博瑞GE在各個方面的綜合實力都很出色，越級對標豪華品牌，但吉利卻堅持不做新能源貴族，要做新能源節能技術的普及者和引領者，造全球最好的新能源節能汽車。這不，吉利說幹就幹，在馬哈蒂爾總理的見證下，與寶騰簽署深化新能源領域戰略合作框架協議。
其實早在2017年6月，吉利集團就收購了馬來西亞本土車企寶騰49.9%的股份，此番在新能源領域的合作只是讓雙方的關係更為密切。2018年，寶騰銷量逐月增長，7月份銷量創下30個月來的新高。這樣看來，吉利汽車下一步進軍東南亞並不遙遠了，中國汽車走向世界，銷往全球也很讓人期待！
馬來西亞總理馬哈蒂爾也表示，“我支持吉利在馬來西亞的發展，對吉利與寶騰控股的合作充滿信心。相信吉利的先進技術、持續創新的能力和成功的轉型經驗將會給寶騰和馬來西亞汽車行業帶來嶄新氣象。”
不得不說，過去幾年，吉利汽車在生產質量和乘坐體驗等各方面極大提高，各方面技術已經接近世界一流水平，完全有能力和寶騰開展新能源領域的合作。現在中國汽車真的是大不一樣了，希望咱們中國的汽車工業能越來越好！多出具有中國特色的好產品，為咱們中國在國際舞臺上掙足面子！讓世界愛上中國造！
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