2017年12月31日，雅康高速已試通車95公里，而汶馬高速的進展如何呢？
橋隧比86.5% 設計時速80公里
汶馬高速公路起於阿壩州汶川縣以南鳳坪壩，接映汶高速公路止點，沿雜谷腦河上行，與G317平行佈線，經克枯、龍溪、桃坪、通化、木卡、薛城、蒲溪、甘堡至理縣，再經樸頭、古爾溝、沙壩、夾壁、米亞羅，過盡頭寨，穿越鷓鴣山，沿梭磨河下行，經梭磨止於馬爾康市卓克基。
路線全長172km，橋隧比約86.5%，包括121座橋樑，總長度52km；隧道32座，總長度96km。全線雙向4車道，設計時速80公里。項目總投資約287億元，計劃工期6年。
汶馬高速於2015年7月全線開工，目前雛形已基本顯現，土建工程總體完成超過60%。至2018年底，除獅子坪隧道等個別地災嚴重影響路段外，汶馬高速力爭建成通車105公里，包括汶川至桃坪段17公里、薛城至古爾溝段40公里、盡頭寨至馬爾康段48公里。屆時，若想盡量走高速，避開國道，可從汶川上高速後，桃坪互通下；再從薛城互通上，古爾溝互通下；盡頭寨互通再上以後，就可以全高速到馬爾康。
11處互通 覆蓋沿線旅遊景點
汶馬高速全線共設置11處互通式立交，可覆蓋沿線旅遊景點，分別為汶川樞紐互通、汶川克枯互通、理縣桃坪互通、理縣薛城互通、理縣互通、樸頭互通、理縣古爾溝東（西）互通、理縣米亞羅互通、盡頭寨互通、馬爾康梭磨互通和馬爾康東互通。
其中，汶川樞紐互通將成為都汶高速和汶馬高速的轉換通道。未來將修建一條通往九寨溝的高速，也在此轉換。
高速建成後，不到10分鐘便可從汶川到桃坪，從理縣桃坪互通下高速以後，便可以到達桃坪羌寨和浮雲牧場等遊玩地。汶川到理縣的車程也將從現在的1小時縮短為半小時。
甘堡藏寨距理縣互通僅5公里，走樸頭互通前往畢棚溝，從理縣古爾溝東（西）互通下高速前往古爾溝溫泉小鎮，從米亞羅互通下高速去看紅葉、從盡頭寨互通下可前往鷓鴣山滑雪，馬爾康梭磨互通和馬爾康東互通則分別通往梭磨河森林公園和卓克基土司官寨。
出川大通道 連接西藏青海新疆
汶川至馬爾康高速公路是向西連接西藏，西北向連接青海、新疆的高速公路出川大通道。該高速既是“上海-成都”高速公路成都-昌都聯絡線（G4217）中的重要路段，是阿勒泰-廣州和上海-喀什的共用路段，是“成都-德格-西藏”線和“成都-阿壩-青海”線的共用路段，也是一條通往重災區的生命線。
汶馬高速公路開工建設，實現了四川全省21個市州政府所在地均有高速公路建成或在建的歷史性突破。
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