新能源已然成為了汽車行業的發展趨勢，而純電動車型在目前來說，續航短、充電設施不完善，還是不能完全被消費者所接受。而插電式混動車型，省油不多還少不了充電的麻煩。
為此，油電混合車型，不用充電、經濟省油，而且價格與燃油車接近，在市場內的熱度越來越高。而我們今天說的這款車型，正是來自廣汽豐田旗下的一款油電混合車型——雷凌雙擎。
嚴格來說，雷凌雙擎算不上新能源車型，也不能享受補貼。但是作為消費者來說，車子省油，價格合適，這就夠了。
雷凌雙擎的動力系統是由1.8L阿特金森循環發動機、電動機、鎳氫電池組、E-CVT電子無級變速系統以及PCU動力控制系統組成。發動機最大功率為103千瓦，電動機最大功率為53千瓦，百公里綜合油耗僅為4.2L。
首先說這臺1.8L阿特金森循環發動機，擁有13:1高壓縮比和VVT-i可變氣門正時技術，在各種路況下均能提供強勁的動力。並根據混合動力專屬調教，提高了其燃油效率。
在車輛怠速和制動時，混合動力鎳氫電池組自動回收剎車、怠速能量，行駛中自我充電。在EV模式下，車輛行駛時僅由電機驅動，發動機不工作，實現0油耗和非比尋常的靜謐性。
而在外觀方面，雷凌雙擎採用“KEEN-LOOK”家族設計語言，“大嘴式”進氣格柵造型十分激進搭配“天使眼”LED大燈，整體運動感十足，年輕充滿活力。
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