搭載2.0T發動機，匹配9AT變速箱的中型SUV，只要20萬，你覺得值嗎？這讓人很容易想到昂科威或者探界者，如果是購買1.5T車型，那麼我一定推薦探界者，因為6AT顯然比雙離合靠譜，180匹馬力也足夠家用，價格上也更有優勢，但是如果選擇2.0T版本，那麼我一定推薦昂科威，那麼讓我們看看月銷近2萬臺的昂科威到底怎麼樣。
價格：大家最關注價格，那就先說價格，週末去店裡做保養，順便看了一下車，2018款 28T 四驅精英版，也就是2.0T的最低配，指導價格26.99萬元，報價給我是全款優惠6萬，貸款還能談，而且貸款政策很靈活2年3年都有，置換的話還能送1萬元保養券，這只是初步報價，我覺得再談的話，貸款情況下，裸車20萬應該沒什麼問題，所以我可不是標題黨啊。
動力：最大扭矩400Nm，最大馬力260匹，這是什麼概念？途觀L高功率2.0T最大馬力220匹，漢蘭達2.0T最大馬力220匹，寶馬X3高功率2.0T最大馬力224匹，能夠帶給你推背感的不只有轎車，昂科威也可以做到。
外觀：外觀設計就是典型的“美式肌肉男”，圓潤的外觀給人感覺胖乎乎的，體現出一種力量感，飛翼式中網，炯炯有神的遠近光LED大燈，19寸大輪轂，雙出的排氣。
在車身尺寸上，雖然比同級別的漢蘭達和途觀L都更小，但是在氣勢上卻一點也不落後。
內飾：如果我說昂科威是同級別內飾最豪華的車型，應該沒人反對吧，而且從第一代昂科威到現在，內飾幾乎沒變，絕對是經得起時間的考驗，大量的皮質包裹，黑棕雙色內飾以及木紋飾板設計，環抱式中控臺，無論是樣式還是用料，都是誠意滿滿。
中控屏幕右側的小圓表設計，更是讓內飾再次提升了一個檔次。
配置：雖然是2.0T低配車型，但是配置並不低。帶有一套適時四驅系統，可實現前後軸之間50：50動力分配、後輪動力0-100%自由分配，足以應付日常自駕遊需求。
它還配置了胎壓監測、併線輔助、後雷達、倒車影像、定速巡航、全景天窗、電動後備箱、無鑰匙進入和啟動、主動降噪、真皮座椅、腰部支撐、主駕駛電動座椅、前排座椅加熱、第二排座椅移動和靠背調節、8寸中控屏幕、遠近光LED、自動大燈、後視鏡加熱和電動摺疊、自動分區空調、後排出風口等等，這樣的配置完全不像是一個低配車型。
總結：外觀大氣、內飾豪華、配置豐富、動力充沛、操控精準等等都是昂科威致力打造的優點，最大的缺點就是“斷軸”事件的影響以及比較高的油耗，不過昂科威已經改用一體式車軸設計，相比以前的分體軸，安全性已經大大提高，至於油耗，只能說確實比日系車油耗高，但是2.0T的動力，1.8噸的自重，百公里十二三個油真心沒什麼可說的，20萬的價格真是超高的性價比。
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