別克GL6是一個讓人不怎麼看得懂的車，按理說價格不貴，油耗不高，空間不小，但是銷量也真不大，為什麼大家不願買單？是因為三缸的原因嗎？為了弄明白三缸到底好不好，借到了一輛GL6體驗一下。今天剛剛拿到，簡單說下上午的駕駛感受。
這臺發動機的抖動確實存在，說一點也不抖我覺得是在睜眼說瞎話。不過讓人欣慰的是在怠速狀態下，即便是開著空調，抖動也比較輕微，幾乎察覺不到。那麼什麼時候抖動會比較明顯呢？就是在起步時候和低速時刻，能感覺到可以明顯被察覺的整車震動。方向，座椅都在震。速度起來之後，抖動消失，這個抖動幅度有多大？我個人認為是一個可以接受的範圍，到不了篩糠那樣的幅度，只是一種可以被察覺的到的，輕微的整車震動，而且這個震動在速度起來之後就不存在了。在這裡我可以下個結論：這個抖動幅度不足以否定這臺車。
不過，如果說抖動的劇烈程度並不如我們想象的大算是一個驚喜的話，這臺車的動力表現其實挺讓我失望。我一個人開著空調走在北京的三環和四環之間，最大的感受就是：“不跟腳”，油門踩下去，動力出不來，變速箱響應慢，沒有那種隨心所欲指哪打哪的感覺，很多時候駕駛者都在跟油門較勁兒，使勁踩，使勁踩，怎麼速度起不來呢？
總體來說兩個吐槽：低速時刻動力結合瞬間，以及靜止起步瞬間，車身還是有些可以察覺的抖動的，但是這個抖動倒是不至於讓人整車否定。第二就是油門黏腳，加速不給力，變速箱保守，不適合激烈駕駛，開這車必須佛性駕駛。
除此外整車空間大，噪音低，油耗低，我開著空調轉了半天表現油耗一直在7.9-8.0之間，藍牙連了手機聽了一耳朵音響居然也還湊合，居家買菜佛性駕駛倒也不錯，算是一臺低油耗大空間的實用車輛。
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