4月SUV銷量排行榜TOP 10,寶駿530強勢黑馬登場!

經常會聽到朋友吐槽說選車難,難於上青天,看了這臺車覺得很不錯,再看看另一臺也覺得很OK,一路看下去,每款車都想要買到手…並且預算也變得越來越高,慢慢的選車之路就修煉到一個不知道買啥的境界了,我想應該有朋友嘗試過這些體驗,特別對於那些選擇困難症的人來說。

4月SUV銷量排行榜TOP 10,寶駿530強勢黑馬登場!

其實嘛,選車也不算是一件太大的難事嘛,一般不追求小眾的話,可以入手那些大賣的車型,畢竟能大賣的車型,質量實力性價比方面都不會差到哪去,要是產品質量很差,就不會有那麼消費者選擇它了,對吧。

4月SUV銷量排行榜TOP 10,寶駿530強勢黑馬登場!

如果你還問,哪款車賣得最好呀?這個問題嘛,讓我來為你解答好了,剛好乘聯會發布了2018年4月汽車銷量榜單,能上熱銷榜的車型性價比都是比較高,選車如果不知道買哪款的話,從這裡面挑出一款也是不錯的選擇,那麼事不宜遲,給大家看看4月份都有哪些SUV車型能進入榜單TOP 10!

TOP10 CS55

4月銷量:12749輛

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CS55從銷量上來看已經超越CS75、CS35成為了長安SUV陣容中的銷量擔當,不過4月份銷量對比3月下滑幅度有些大,3月份銷量還賣出兩萬多輛,但這個月就出現36.8%的環比下降,這個銷量數據不符合這臺車所表現的水準啊,不知道是否受CS55產能不足的影響。

TOP9 本田XR-V

4月銷量:13660輛

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在4月的SUV榜單中,本田XR-V突然發力今年首次殺入榜單全十名,不得不說讓人感到挺意外的。XR-V這款車除了噪音大了一些之外,從動力、配置和空間來說,在小型SUV級別中都屬於領先地位,加上有本田logo的光環加持,估計其在該細分市場中應該還能繼續當一個耀眼的明星車型。

TOP8 日產奇駿

4月銷量:15576輛

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在全球SUV榜單中奇駿連續兩年拿下冠軍寶座,而去年也是每月前十榜單的常客,今年加上這次也殺入了兩次前十榜單。「耐用、舒適、出色的空間表現和沙發」是它的優勢,整體實力可以說僅次於途觀的合資SUV,在中國以及海外市場,奇駿的表現都很吃得開,也是一款讓人挑不出啥大毛病的車子。

TOP7 別克昂科威

4月銷量:16621輛

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細心的朋友可以發現,國內的緊湊型SUV市場已被自主品牌全面佔優,合資品牌智能在中型SUV市場上尋找突破口,而別克昂科威就是一個成功的例子,也是唯一一款長期霸佔每月SUV銷量榜前十的合資中型SUV。不過昂科威的競爭力已大不如前了,雖然4月份依舊堅挺銷量為16621量,獲得這樣好看的成績也是要代價的,那就是大降價換取銷量,難道曾經的銷量紅人如今真的沒有辦法了嗎?

TOP6 榮威RX5

4月銷量:18001輛

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榮威RX系列的當紅小生就是RX5了,也是RX系列當中的銷量擔當,但RX5的銷量排名繼續下跌,從二月的第三名一路滑倒如今的第六名,好在和GS4的差距不算大,整體來說銷量還算穩定。作為以“互聯網汽車“為主要賣點的RX5,十幾萬的車讓你開出幾十萬的感覺,加上網紅顏值,一直得到很多消費者的青睞,另外,RX5的新能源車型在一線城市也為其每月銷量作出了不少貢獻。

TOP5 傳祺GS4

4月銷量:18164輛

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每逢提起銷量榜的GS4都會想起其“萬年老二”的身份,巔峰時期差點爆了哈弗H6的菊花,可現狀卻已淪位第二梯隊成員了,4月份銷量18164輛,相比於去年4月銷量28560輛,同比下降36.4%,看來如果想要重振雄風的話,估計要靠中期改款車型來提升銷量了。

TOP4 吉利博越

4月銷量:22228輛

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吉利在3月份推出2018新款博越,新車的銷售效果就馬上立竿見影了。4月份總共有4款車銷量突破兩萬輛,博越就在其中,其排名更是從三月份的第六名排到了第四名,這下就使得其老對手GS4和RX5著急了,從銷量上來看,這次博越與兩車能拉開一定的距離。

TOP3 大眾途觀

4月銷量:25098輛

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要說目前最受歡迎的合資SUV是誰,毫無疑問就是途觀了,自2010年上市以來其表現一直很穩定,也是途觀終結了CR-V的加價神話,在如今自主品牌產品競爭力越來越高的今天,途觀還能後勁十足保持大賣,可見信仰buff的威力,神車就是神車,你大爺還是你大爺。

TOP2 寶駿510

4月銷量:25325輛

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寶駿510自出生以來就驚豔到現在,2月份還奪得哈弗H6的冠軍寶座,打破了H6不敗的神話,然後又繼續穩坐第二名。寶駿510四月份的銷量相比於三月份出現了啦21.0%的大幅環比下降,僅僅以微弱的優勢戰勝了途觀。這次銷量的下降,懟懟覺得是因為自家產品530的崛起有關,消費者選擇了剛上市的530,從而瓜分了部分510的銷量。

TOP1 哈弗H6

4月銷量:33180輛

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2月哈弗H6被寶駿510挑下馬來,引得汽車圈震動一下,隨即3月哈佛發力奪回寶座“一洗雪恥”。哈弗H6在4月共銷量34014輛,同比下滑6.47%,環比出現11.32%的降幅。哈弗H6雖然作為長城銷量擔當,但從其每個月銷量情況可以看出其銷量增長疲態的顯現,就算H6覆蓋多款車型,已經很難進一步細化市場需求,反倒寶駿510不斷挖掘三四線城市的消費力,已經積累了相當的實力。按我看來,哈弗H6想要繼續鞏固自己的王者地位,在自身產品競爭力也續繼續加強。

全文總結

從4月份的SUV榜單看出,進入榜單前十的車型幾乎都是熟面孔,整體的變化不大。在這份榜單之外,又有一隻黑馬冒出,那就是寶駿530了,其4月份共銷售新車11762輛,對於一款新車而言,有這成績可謂極其出色,530的上場也預計著未來國內的SUV市場將會更加熱鬧。


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