大部分車型在經過幾年的市場沖刷後，都會進行換代升級。但也有一些例外，大家都不希望它換代或者停產。一方面是對它產生了情懷，因為它塑造了“經典”;另一方面則因為信賴，現在已經夠好，萬一換代變差了咋辦。讓大家有這種信仰的車，帕傑羅就算是一個。
車身側面相對於老款的帕傑羅來說，設計的更加圓潤，看起來更加具有力量感。全新帕傑羅也做了迎合消費者審美的“妥協”，尾部設計變化算是比較大了，尾燈組增添銀色邊框的包裝，外掛式的備胎設計也改到了中間。
在內飾方面，新款三菱帕傑羅添加了純手工打造的木紋裝飾件以及黑色鋼琴烤漆件，紋理美觀，堅韌穩定，將內飾提升了一定的檔次。
在原有基礎上，新增全新中網和裝備5件套升級，提升了全路況使用場景。結合騰訊車聯AI IN CAR，實現五大能力全新升級。新增快速倒車等五大全新功能，22項交互功能升級，10項智慧出行升級，4大手機互聯，使出行更便捷。同時，新增無線充電功能，更加實用，更加年輕化。
動力方面，新車繼續沿用現款車型的3.0 V6發動機，最大輸出功率128千瓦，峰值扭矩255牛·米，傳動系統將與發動機匹配5速手動變速箱。此外，新車還配備了第二代超選全時四驅系統，並採用承載式車身加副車架式結構。
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