國內好點的柴油版SUV?

清楊55


這個選擇範圍很小,因為國內在售的柴油SUV本來就不多,但很多車型可以從平行進口市場買到

很多人非常喜歡柴油汽車,特別是柴油版的SUV更是受到許多越野愛好者的熱捧。

柴油版的SUV的優勢在於強大的低扭,以及低油耗帶來的超長續航能力。但是目前國內官方在售的柴油版的SUV數量很少,之前寶馬的X5、奧迪的Q7、路虎的攬運都有中規柴油型號。但是進入2018款之後,這些車型的柴油版就都沒有了。

今年上半年奔馳的大G還有中規的柴油版350在售,不過現在也已經取消了。

目前,幾乎所有的國外車企都停止了柴油版車型的引進。官方進口的中規柴油SUV你還能買到的有:奔馳的GLE、GLS、吉普牧馬人等少數幾款車型。

(GLE的柴油車型,現在有2.2T和3.0T兩個動力規格)

除了這幾款車以外,在平行進口市場你還是依舊能買到其他車型的柴油版SUV的。

目前平行進口市場中賣的比較好的柴油車型是攬運的柴油版和寶馬X5的柴油版本。

(覽勝運動柴油版)

(寶馬X5柴油版)

這兩款車型的3.0T柴油版動力都是十分的不錯,覽勝的扭矩是600牛米,X5的也有560牛米,遠高於同排量的汽油發動機,上個山翻個坡都是如履平地。

除此以外,柴油版陸巡4500也是非常不錯的選擇,只不過4500的車源很少,能不能買到要看運氣。

除了國外豪華車品牌外,國內也有部分合資和國產的平價柴油SUV在售,比如:哈弗H9、哈弗H5、五十鈴的牧遊俠、福特的憾路者、北汽的BJ40、BJ80、馭勝S350等等車型。

在此我比較推薦哈佛H52.0T柴油版,這款車保有量大,維修方便,保養便宜,皮實耐造,是入門越野玩家的首選之車。

(H5是一款帶大梁的四驅硬派越野,加上2.0T的柴油發動機更是如虎添翼,而其還很便宜。只不過柴油版本只有手動擋,不知道你能不能接受)


千佛山車神


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國內柴油車?按我理解是國產+合資的柴油SUV,國產柴油SUV非常少,主要有哈弗H5、H6、H8、H9、江鈴馭勝350、福田薩瓦納、福迪攬福和陸風X8等,合資柴油SUV主要有五十鈴MU-X、福特撼路者、雙龍愛騰和柯蘭多等SUV,下面簡要介紹一下其中幾款典型柴油SUV:

牧遊俠

江西五十鈴牧遊俠是日系典型硬派越野車型,為中型車,外觀動感年輕,內飾高端精美,內部空間大,有分時四驅和七座,配備後橋限滑差速鎖,底盤為非承載結構,前彈螺旋簧雙叉臂獨立懸架+後五連桿整體橋式非獨立懸架,是標準的硬派懸架,動力方面,搭配1.9T+6AT和3.0T+6AT,五十鈴在日本專業做柴油機,機型性能出色,穩定可靠,該兩發動機最大扭矩為360和430牛米,匹配耐用耐操6AT變速器,能保證傳動的動力,油耗很低,車型口碑很好,外觀、內飾、動力、底盤、越野等各方面非常均衡,是一款日系經典多功能柴油越野車型。

哈弗H9

哈弗H9是一款國產越野利器,

越野能力非常出色,成功征服長江第一梯——重慶雲陽登雲梯,外觀霸氣、內飾非常豪華,柴油車型搭配2.0T+8AT車型,為柴油雙渦輪增壓發動機,最大扭矩為420牛米,匹配德國ZF8AT變速器,耐用耐操,傳動智能高效,油耗出色,採用硬派的非承載車身,配備複雜的硬派底盤結構,前置適時四驅,高配車型還配備後橋限滑差速器,性價比高,是國產中唯一款能與霸道相比的硬派越野車型。

江鈴馭勝350

江鈴馭勝350外觀有點美系風格,一個霸氣大塊頭、威猛硬漢角色,動力搭配2.0T+6AT,發動機為2.0T,有福特的加持,發動機最大扭矩為350NM,性能出色,匹配耐用耐操6AT變速器,發動機與變速器的調校也很出色。也是非承載車身結構,複雜硬派的底盤構架,標配前置適時四驅,頂配款還配備後橋限滑差速器,越野能力出眾,得到了國內大眾的認可,是一款國產經典柴油越野車型。

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JJ車評


這個問題有點難回答。因為國內市場在售的柴油版SUV就沒有多少,國內企業生產的柴油版SUV更是寥寥。

新車君做了一些整理,國內柴油版SUV大概就以下這些了:北京汽車的BJ80,福田薩瓦納,長城H5,長城H6,H6 Coupe,H8,H9,江鈴S350。這裡就不做推薦了,總共沒幾款,而且定位也不一樣,大家可以去店裡看看。

如果題主說的“國內”不限於本土企業生產的,而是在目前在國內可以買到的產品,那麼選擇面會相對寬一些。

中高檔品牌裡,奔馳有GLE,G,GLS等三款;寶馬X5也提供柴油版;奔馳和寶馬這幾款柴油SUV車型最低的起售價也在75萬以上;Jeep牧馬人和大切諾基柴油版相對便宜一點,但也要40多萬起。

這是因為這些車型都是進口車,而且排量不小,車價裡交的稅有相當的比例。所以,一般人還真是消費不起,所以下次看到這些車在加柴油時,請注意它們的車主可能是土豪,當然也可能 是內心不羈,追求自由的一群人。

中檔的品牌裡也有一些選擇。起亞索蘭託,福特撼路者,現代格越,道奇酷威等,他們的起售價都在23-38萬元之間,其中撼路者已經國產,其他幾款為進口車型。這四款車都提供有四驅和兩驅,七座和五座供選擇。

價格再低一點的外資品牌有雙龍和五十鈴,其中主要是雙龍,一共提供5款車型供國內消費者選擇,價格區間從14萬-32萬不等,從低到高有途凌,柯蘭多,愛騰,御享,雷斯特W等。而五十鈴只提供一款mu-X,指導價區間為18萬到27萬。

柴油機的優點是其低轉速動力性和經濟性。強勁的低扭保證了柴油版的SUV能適應更多複雜的路況;柴油機天然的熱效率優勢,加上柴油機普遍採用的高壓共軌系統可以對噴油進行精確控制,柴油機的油耗平均可比汽油機節省20%~30%。所以如果是越野,選擇柴油機還是一個不錯的選擇。

完畢。


新車新技術


推薦江鈴馭勝S350和五十鈴mu-x。一個是國產品牌,但有福特的技術加持,售價也就十多萬。一個是合資品牌,日本老品牌,售價在二十萬多點兒。都是柴油硬派SUV,跑個川藏線輕鬆應對,車身尺寸較大,能裝,燃油經濟性也很好。


四川阿倫


那麼首選是g柴油吧。6缸機。

3鎖。


然後是路虎發現的柴油版本。可選帶後鎖的。

然後就豐田陸巡4500了,反正倆鎖,大梁。

然後是悍馬h1,門橋,低速四驅,自動胎壓,沒有悍馬h1那就北汽勇士。

如果純suv,可以考慮一下奔馳的gl什麼的,那一套。


小波淘車易手車


數來數去也就那幾種,平民玩家哈佛h5,馭勝350,我這裡屬於四五線小城市,年末還是會有加不到柴油的情況,平時大多數柴油都是優惠五到七角不等,柴油開起來就是覺得很有力量,還省油,至於噪音,習慣了也就沒啥,哈佛的綠淨柴油機渦輪介入聽到那聲音都感覺舒服慘了,只是一檔切二檔轉速掉的太快,上坡得踩狠點,暴力駕駛,一般還是在每公里五毛左右,五十鈴的柴油機最安逸,聲音小,還有力,當時家裡覺得我個頭太小,開五十鈴不搭,就買的長城,反正下一臺車優先考慮柴油。


重走101993126


國內好點的指的是國產的還是進口到國內的,國產的好點的就是哈佛家族了,從H5到H6、H8、H9,還有BJ80,勇士,陸風X8,黑金剛等。

進口的便宜實用的索蘭託,酷威,雙龍的幾款都挺便宜的。貴的寶馬,奔馳,牧馬人都有柴油版


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