這幾年，凱迪拉克憑藉超越同級的性價比在豪華車市場一路高歌猛進，然而在豪華車領域，領先科技帶來的駕乘愉悅體驗，才是一款車決勝市場的核心競爭力，這次，凱迪拉克XT4終於攜黑科技登場，在內蒙古七星湖，展示了超越同級的實力。
還是凱迪拉克一貫的鑽石切割風格，但這款為25~30歲年輕人準備的豪華SUV，卻多出了一份時尚感，為迎合年輕人的審美，XT4的設計團隊不乏90後，而且還包含了兩位女性。運動型中網採用了燻黑的蜂窩狀設計，風尚型採用懸浮式燙印，前大燈加入了閃電LED日間行車燈，尾部的L型燈組和前燈形成了鮮明的呼應，整車力量感和時尚感並存，年輕的設計團隊總是會抓住潮流的趨勢。
內飾採用橫向拉伸的方式，使得車內空間顯得寬敞而動感，這是凱迪拉克新一代的座艙佈局；有趣的是化妝鏡的照明是漸進式點亮，柔光之下，相當溫馨，這就是女性設計師的功勞。新一代的移動互聯基本可實現手機的操作功能，還可連接網易雲音樂APP。
XT4最大的亮點就是2.0T可變缸渦輪增壓技術，可以根據不同的駕駛工況適時切換到四缸高性能模式，四缸經濟模式，兩缸經濟模式，這項黑科技既能讓你領略高性能下的彭拜動力，又能享受媲美1.6L的低油耗。
讓人驚喜的是，在市區60公里時速巡航時，你根本感覺不到閉缸帶來的動力衰減，因為當你油門稍重，車輛就會自動切換到四缸，市區的油耗測試只有7.3升左右，這相當於一款經濟型轎車的油耗了。
在高速公路，一腳重油下去，發動機歡快的聲浪刺激著腎上腺素，迫使你追求極致的快感，還沒過癮，車速就到了120公里時速，這時再加油，後續動力依舊源源不斷，給人的感覺就是，不管在哪個時速帶，只要你給油，力量隨叫隨到，不愧為運動豪華SUV。
XT4採用的9速手自一體變速器，筆者經測試，發現80公里時速就能掛上9檔，想起某品牌90公里時速連8檔都無法介入，凱迪拉克在新技術應用方面的成就讓人側目。
而ACC自適應巡航，車道保持，流媒體後視鏡的裝備，使XT4的安全性能又提升了一個臺階。
SUV和轎車最大的不同就是可以撒野，這也是檢驗SUV性能的重要標準，出於對產品的信心，廠方特意安排沙漠體驗。沙漠直線賽道，只要你不松油，那種強勁的力量感似乎扭矩始終保持在350牛.米的最大值，這得益於XT4雙渦管渦輪增壓新增的電動放氣閥，能優化提升排氣效率，大幅度降低渦輪遲滯。在沙漠彎道體驗，XT4源自跑車的智能雙離合適時四驅系統，能快速的後軸左右輪之間的動力分配，讓筆者享受了一番踏沙起舞的快感。
沙漠是生命的禁區，而XT4顯然就是為征服而來，這種勇於探索，享受生活的澎湃和洗禮的精神，正是年輕人所追求的生活態度。
現在的年輕人選車就像挑衣服一樣，性能像衣服的料子，而車輛傳遞的理念得符合自身生活習慣和氣質，凱迪拉克在這方面是深得其中三味，去年XTS傳遞的新生活家態度，就抓住了事業小成者的心；這次XT4的探索精神也緊合了時代的節拍，相信同樣能得到年輕人的喜愛。
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