何為SUV市場新三國？由一汽、上汽等國企參與的合資品牌，吉利、長城、奇瑞等自主大佬，以及異軍突起的蔚來、威馬等造車新勢力。隨著消費群體的“新四化”：家庭人口擴大化、消費結構升級化、休閒旅遊常態化以及目標人群年輕化的快速到來，國內SUV市場也在經歷著快速迭代和升級，特別是今年整個SUV細分市場銷量下滑明顯的情況下，三方造車勢力都在加緊對細分市場的車型佈局，競爭可謂激烈。
而率先引爆“旅行+”細分市場的SUV卻是奇瑞控股捷途汽車首款定位為寬體智能SUV的車型——捷途X70。前有合資、自主大佬的包圍，後有造車新勢力的追趕，捷途X70為何能率先吹響細分市場的號角？捷途X70羽扇綸巾，向我們娓娓道來了它安身立命的“四大絕技”。
顏、大、智、好！捷途X70必將引爆市場
9月19日，捷途X70迎來了鄭州區域上市，售價區間為6.99—12.09萬元。捷途是奇瑞控股集團麾下最為核心的單元。而捷途X70更是集合了集團研發、人才、技術、資金等全方面的力量，集高顏值、大空間、更智能和好品質這四大強力賣點。在SUV市場中，捷途X70並不是一款千篇一律的SUV，它是一輛“旅行”SUV。
捷途X70造型設計沒有特別犀利的鋒利線條，外部造型圓潤，符合中庸之道。“徽城翹楚”的元素設計使車身外更加美觀，前臉採用大氣的六邊形格柵，通過鍍鉻條與LED大燈相連，拉伸了前臉的視覺寬度。車身側面及車尾等細節，彰顯著中國的文武之道。內飾上，中控搭配12.3英寸全液晶儀表盤+10.1英寸大屏，透露出濃厚的豪華氣息；多功能運動型真皮方向盤，握感輕便舒適，提高駕駛的體驗感。
外出旅行，大空間鐵定是必要條件之一。捷途X70車身長寬高為4720*1900*1695mm，軸距為2745mm。越級數據不僅讓捷途X70擁有寬敞靈活的車內空間，也讓捷途X70在同級中脫穎而出。雖然單從軸距上看，捷途X70在同級市場中並不突出，但車身寬度卻要比同級的東風風光580、寶駿530等對手要寬上不少。捷途X70還擁有1.1平方米的超廣角一體式全景天窗，對於旅行來說是一項很nice的配置。
捷途X70擁有當下年輕消費者喜愛的智能互聯技術，其互聯網技術能讓用戶通過手機實時監測車輛的安全狀態，掌握車輛位置及行駛軌跡，實時反映車輛狀態和駕駛行為。還可通過車輛內置T-box，實現4G全線覆蓋，可以享受在線音樂、新聞播報、等服務，滿足用戶對智能出行的需要。
高品質同樣是捷途X70的獨特屬性。從單個的零部件到整車生產，捷途X70均遵循嚴苛的質量管控和一流的供應商體系，擁有凱立德、法雷奧和博世等全球頂尖供應商體系支持，確保了零部件的可靠性和耐用性。捷途X70還在上市前兩年間進行了180萬公里的耐高溫、耐嚴寒等可靠性測試，並提供10年20萬公里超長延保，發動機10年100萬公里超長質保，實現了產品精工品質，為用戶帶來了極致體驗。
渠道創新+車型佈局，捷途贏在當下勝在未來
捷途X70憑藉四大產品亮點及超高的性價比，成為了當下SUV細分市場的贏家，但捷途汽車並不滿足於贏在當下，還要勝在未來。嚴格來說，捷途算是車市“新人”，其產品序列在今年1月22日才正式發佈。但僅半年時間，捷途已多次引發廣泛關注，創造了被業界所稱讚的“捷途速度”。歸根結底，要歸功於捷途對未來發展規劃的正確佈局。
隨著科技的發展和消費者對感官體驗需求的不斷提升，建立有競爭力、強互動的汽車營銷渠道勢在必行。捷途為了滿足客戶對空間視覺審美的需提出了“智慧展廳”的構想，5月底，捷途首家智慧展廳已經落戶成都，吹響了渠道建設的衝鋒號。
關於新渠道策略模式方面，捷途從觸點、體驗、分享三個層面出發。觸點層面，捷途以用戶為中心，終端建設包含一網、城市智慧展廳、縣級1.5網、二網等在內的千家網絡覆蓋，打造重點市場50公里購車/用車圈；線上搭建媒體、自媒體、集客平臺、數據交換平臺等互聯的數字營銷鏈。體驗層面，以智慧展廳為載體，以大數據分析為基礎，通過用戶數據收集，瞭解用戶所想所需，打造用戶所需的產品和服務迭代。分享層面，捷途“旅行+”生態圈聯合方特、攜程、途居露營地等資源平臺，最終要打造一個共享的圈層文化。
此外，為了有足夠的實力來支撐這一新的渠道模式，捷途還推出了“4+3+N”的未來車型規劃。未來將推出4款SUV、3款MPV以及同步研發的N款新能源產品。
結語：站在消費結構“新四化”的市場風口，變化才是機遇。捷途以匠心智造為根本，製造出了彰顯卓越品質的捷途X70，並以客戶為中心，把握觸點打造極致體驗，詮釋創新與探索，引領“旅行+”細分市場。
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