今年的油價從年初開始就像是坐了火箭一樣，92號汽油從6元多漲到了7元多，前天小編加95汽油時掃了眼價格，居然已經8.35元一升，這一年油價漲幅次數高達12次！現在，油價已經成為很多車主最關心的一個話題。在9月30日油價經歷上調之後，距離92號油破8元，只差2毛錢不到。而本週五24時，成品油調價窗口將再次開啟，按照目前走勢，屆時油價或上調0.18元/升，這也就意味著油價的“8元時代”或許已經真正來臨了！
本週五油價或正式進入“8元時代”！
世界能源市場對政治體制興趣不大，他們關注的是穩定、穩定、再穩定。顯然在這方面，石油商人和經紀人們與對中東局勢感到興奮的西方輿論截然不同。目前推動石油價格的有兩點：當前局勢和未來預期。
伊朗因制裁問題而導致的原油市場供應擔憂不斷升級，刺激國際油價上漲。但在國際貨幣基金組織看空明年經濟預期後，美股率先暴跌，並引領亞太股市和全球油市重挫，API庫存激增和EIA偏空預期推動國際油價歷經連續兩日暴跌。之後由於颶風氣候引發美國原油產量，加之沙特和美國關係緊張化令中東地區原油供應面臨挑戰，原油價格小幅回升。
卓創資訊分析師楊霞表示，上一輪國內成品油零售限價上調幅度較大，本輪調價週期初始的變化率處於正值高位。且由於恰逢國慶假期，變化率計算週期較長，短時間內的原油暴漲暴跌對變化率影響有限，僅僅導致成品油漲幅受限，10月15日收盤國內第7個工作日參考原油變化率為4.42%，對應汽柴油上調192元/噸，調價窗口為10月19日24時。摺合成升價，92#汽油及0#柴油每升上調0.15元、0.16元。本輪成品油零售限價“四連漲”已成定局。
而中宇資訊監測的原油變化率為4.86%，對應上調幅度190元/噸。該機構分析師楊曉芬表示，隨著原油價格止跌回漲，成品油上調預期不斷縮窄，但已經到了第七個工作日，按照目前的原油價格測算，本輪上調預期基本確定。
屆時，國內華北、華南、西南地區92#汽油將突破8元/升，零售汽油價格時隔五年後，將再次進入“8元”時代。這意味著消費者的燃油成本繼續增加，離調價窗口尚有三個工作日， 按照上調192元/噸的幅度測算，“四連漲”期間汽油每升累計上調0.59元，消費者加滿一箱92#汽油多花近30元。
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