來到21世紀，中美市場已是車企生存與發展的兩片沃土。能有一款產品得到兩大市場共同認可，絕對是莫大的成就。從目前形式來看，日系品牌的“全能型”選手要多於德系和美系。想一舉攻克中美市場，絕非易事，SUV便成為車企手中最鋒利的“雙刃劍”。日系中型SUV領域，豐田有”標杆”之稱的漢蘭達，日產有突飛猛進的樓蘭，本田的冠道和UR-V只專供國內市場。或許國人並不太瞭解，在大洋彼岸，本田還有另一款中型SUV——Pilot。
外觀：時尚大號CR-V
新款Pilots彙集本田最新設計語言，體長接近5米，是位不折不扣的”大傢伙“。橫貫式鍍鉻飾條作為前臉的點睛之筆，合理的位置不會讓人覺得有突兀感。車側與車尾相對保守，與冠道和UR-V溜背風格大相徑庭。不得不承認，本田在設計上具有獨到的天賦，能將不同元素大膽結合。
內飾：居家與時代接軌
Pilot中控臺不能顯得太過單薄，厚重才能與它魁梧的身軀相匹配。即便著重沉穩方向設計，Pilot內飾卻並沒有使用老氣橫秋的飾板搭配，而是採用富有現代感的元素。強大的實用性與功能性也是Pilot的主要特點，靈活的座椅佈局及座椅放倒後的全平設計，可以說是對手學習的榜樣。
動力：6缸機堪稱完美
市場前景分析：遲遲未推出
總結：
對於本田Pilot的綜合實力我們無需質疑，各方面表現出極高的水準。我們知道，中美兩大消費市場對空間有著相當嚴苛的要求，本田Pilot能在自身擅長的領域從容不迫，來自消費者的考量和對手的壓力都沒能難倒它。車內寬敞，佈局靈活、利用率高，這些讓消費者由衷喜愛。藉助最新設計語言，本田Pilot時尚感倍增，內飾務實，使用便利，功能性不輸同級標杆對手。動力方面，北美版本田Pilot使用3.5LV6發動機，平順性與可靠性已得到市場考驗。如果本田Pilot某一天進入國內，冠道和UR-V使用的2.0T發動機極有可能出現在它的身上。最後，我們也期盼著本田能早日將Pilot帶到國內，消費者不僅有更豐富的選擇，還能給來自美系、日系等其它對手造成更大壓力。
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