寶馬長城終於「握手」了,締造光速汽車,年產16萬台,華晨要哭了

什麼?寶馬拋棄了華晨即將另尋合作伙伴?這個消費在汽車圈無疑是一顆重磅炸彈,畢竟大家提到寶馬第一印象就是華晨寶馬。據悉,本次寶馬尋找的合作伙伴是近兩年風頭正勁的長城集團,雖然說寶馬作為德系三強之一,實力和口碑非常強,但是目前的汽車市場都是在多方合作共贏,寶馬也不例外。

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根據國家的政策走向,很多車企都嗅到了一些“改革”的意味,就是新能源汽車即將成為未來的趨勢,所以現在的車企都是打兩手牌,一手繼續發展燃油車,一手就是逐漸開始新能源車的研發和生產。寶馬為了能夠提前搶奪這一方面的市場,必須在國內找一家能夠有實力進軍新能源領域的車企,長城集團就是一個很好的選擇。

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據悉,今年7月10日,長城集團就和德國寶馬在兩國政府人員見證下籤訂了合資經營合同,命名為“光速汽車”,兩家各持一半股權,總投資將近51億元主要發展新能源汽車,預計年產16萬輛。

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至於寶馬為何會選擇長城作為合作對手,小編總結了下,有2點原因,

其一:寶馬雖然作為德系一個強大的車企,但是在新能源領域起步還是有點晚,為了能夠在未來新能源的競爭上面牢牢抓住中國市場,必須和國內一流的車企合作,長城的實力肯定是首選。

其二:長城汽車雖然在SUV領域如日中天,但是依舊是沒有貿然挺近新能源領域,這也是對自己佈局的忐忑,但是長城看中了寶馬在新能源領域的潛力,寶馬也是看中長城在國內的影響力,那麼他們的合作水到渠成。

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據悉,目前長城已經在網上發佈了“光速汽車”的招聘簡章,並且生產基地已經開始建造,投產速度非常快。相信長城和寶馬的合作肯定又會是“新能源十代”的一個偉大里程碑,長城未來的影響力不可限量,作為中國人還是非常驕傲的。


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