悅翔系列是2009年長安汽車由商轉乘，進入轎車領域，高速發展的戰略產品，由歐洲設計大師打造，歷時三年，花費三個億。命名為“悅翔”： “悅”指快樂、愉悅，體現樂觀、進取的人生態度；“翔”，指自由飛翔，代表暢快的駕馭樂趣，寓意在人生道路上展翅高翔，一路順暢的願景。那是上市之後，市場供不應求，更有經銷商更是加價出售。
老款悅翔
然而隨著國產車的崛起，在外觀設計上也越來越漂亮，然而，悅翔缺逐漸老去，大家開始吐槽其換代更新太慢，造型設計很平庸，悅翔系列似乎進入垂暮之年。令人意想不到的是，時隔九年，長安悅翔煥新而來，並在2018年8月15日上市，但是不少對手卻大肆吐槽，評價“新悅翔”也只是英雄遲暮，頗有“廉頗老矣，尚能飯否”之意。今天我們就來看一下，是否如對手說的那麼不堪？
新悅翔前臉採用家族全新的DNA設計造型“蝶翼式進氣格柵”，搭配7根橫向的鍍鉻裝飾條，煥然而心生。最下方最兩邊的小燈造型獨特，和鍍鉻柵欄以及車身貼合的很好。上方鷹眼形狀的大燈也讓前臉看起來更加精神。總的來說，雖然前臉的造型有點獨特，但是也不失潮流範兒，在大多數人的接受範圍之內。
從側身看來，曲線簡潔有動感，凹凸有致，層次分明，很好的勾勒出了整個車身形狀，車門上方和下方都有一抹波浪形狀的弧線勾勒，讓整個側身很有節律感和動態美。而且反光鏡和門把手的做工都很精細，滿滿的工藝感。貌似側面外觀也沒有說的那麼不堪。
從尾部看過去，造型勻稱、簡潔大方，儼如一個精明能幹的小夥，生機勃勃、活力四射，一點也不呆板。車尾箱的造型弧線比較柔和飽滿，與尾燈弧線相接，前後呼應，相宜得章。相比前大燈銳利的鷹眼造型，尾燈則是比較舒緩的人眼造型。排氣管也隱藏的很好，看起來不突兀，很自然。
整體外觀看來，新悅翔並沒有對手評論的多麼不堪，相反，全新的造型設計，簡潔大方、青春洋溢，也正好符合剛出校園、手頭資金不太充裕但又想有一臺代步車的年輕人的需求，油耗也低，上下班使用，也不必有態度的顧慮，週末還可以去郊遊一番，好不愜意。
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