赵信义
汽车【磨合期】的说法曾经有一定意义，但以现在的汽车生产制造工艺来看已经基本没有必要了，唯一需要磨合的其实只剩下刹车片（如果原车是高端品牌刹车片基本不用磨合）。
曾经的磨合一般指通过低转速长时间驾驶磨损掉发动机气缸内部可能出现的毛刺，或这变速箱齿轮的表面的凸起金属颗粒，换在十几二十年前这种说法成立，那个年代的发动机变速箱工艺还比较差，确实存在这种问题。
但现在的发动机变速箱制造商如果还有哪家的产品需要提醒用车人去磨合的话，这个品牌的机型存在的问题一定不仅是工艺差，质量也会非常糟糕。合格的发动机燃烧室会极其顺滑，尤其是用激光研磨技术的发动机，与活塞的结合状态不要太精细。而很多品牌仍会在用户手册上标准建议磨合期，但其中部分会注明建议磨合的仅仅是刹车片也说明了问题，甚至有些车型会建议说明不需要磨合，并且不建议长期高档低速行驶。
至于刹车片的磨合也不是越慢越轻就越好，线性一些控制就可以了。所以磨合没有必要刻意进行，除了费油和增加积碳以外没有任何优势。
降低油耗的方式也很简单，通过合理的控制档位和车速比就好，电喷发动机带档滑行会更省油，车速大于档位设定的速度区间甚至是可以做到不喷油的。日常驾驶车辆可以尝试高转速深油门加速，之后预判到停车位置的合理的滑行距离是节油的好办法。
开车别怕大油门，电喷发动机大油门带档滑行反而更省油，而且养成高转滑行的驾驶习惯积碳也基本会远离你的车，因为在积碳还没有严重附着之前频繁的高压进排气已经把这些积碳吹走了。
建议尝试以这种方式驾驶，实际油耗反馈能说明问题，个人建议、仅供参考。
天和Auto
分享几点：
1.尽量减少车辆使用，首选公共交通工具出行。
2.低速行驶尽量避免使用空调，低位安全开窗，污染环境、雨天和高速公路除外。
3.跟车距离尽量远，前车刹车灯亮，你抬起油门踏板的脚，不加油缓行，不刹车，减少油耗。
4.启动时确认车灯关闭，熄火后也不用车灯，额外耗油。
5.少按车喇叭，少用大屏，慎用远光灯，光声电耗油。
6.避免刚刚加油一脚又急刹车，刹车耗油。
7.保持车身洁净，发动机仓洁净，散热器格栅洁净，积尘降低功效升高耗油。
8.避免频繁变道超车，灯光方向耗油。
9.高温天气避免车辆曝晒，空调能耗高。
……
车善养自媒体
说磨合期以后油耗会降低其实没有科学依据，至少我开过这么多车没有发现磨合期以后油耗有明显降低，想要降低最有效的方式就是正确驾驶，轻踩油门，匀速行驶是降低油耗最有效的方式，同时按照厂家要求保养，经常检查轮胎气压是否合理，就可以降低车辆油耗，想要在磨合期以后油耗有大幅降低不太现实。
售后服务技术总监
分享一下经验： 1、轻踩油门慢加速，不要暴力行驶！ 2、适当开空调，没必要的时候不要开！ 3、上高速是最省油的，建议90-100之间，这个车速油耗最低！ 4、不开车！！！！！！！！
死贵们我起啥名好听呢
这个可以从多方面分析1.轮胎的气压是否过低，过低的话，油耗就会高点，当然也不能太高。2.有的人喜欢频道加油刹车，造成油耗过高3.开车的习惯问题，操作上的不良习惯比如高档低速，抵挡高速都会造成油耗大。4.建议大家去正规加油站加油，有时候油品不好了，不到油耗高，对车的燃油系统也有损坏。
北漂大鹏哥
A天津港傅豪
现在的车出厂都经过冷磨合 新车不要超过规定转速 三万左右就可以了
张跃龙12
1,减轻车身重量
2,不出远门保持半箱油
3,上高速不要关空调开车窗
4,智能高德导航――合理规划最佳出行路线
5,胎压监测――实时监测胎压
瑜心馨
主要跟你每天的路况和驾驶习惯有很大关系，尽量匀速行驶，不急刹车，不猛加速，不空档滑行，汽车最省油是70到90公里时速的时候。很大一部分跟路况有关系，其次驾驶习惯。
老坛加点醋126
避免交通拥堵路段，匀速行驶
