隨著車市遇冷，許多車型的銷量都出現了明顯的下滑，這樣很多想買車的朋友，也變得冷靜起來。汽車外觀的設計是如今人們買車的第一要素，畢竟當今社會是看臉的時代。但是當人們冷靜下來之後，或者對於那些買第二輛車的人來說，更看重的不再是漂亮的外觀，而是實用性和舒適性。我們買車的用途基本上都家庭日常代步，而目前來看，大部分的家庭只有一輛車，那麼當我們車輛滿員的時候，如果後排底盤凸起就會讓後排很擁擠。那麼，為什麼日系車後排地板純平，而德系車卻是凸起的？汽車後排地板純平還是凸起，與車輛性能有關？答案很打臉！
第一個就是車的構造原因。德系車絕大部分都是後驅車型，所以在車型設計上，就必須騰出足夠的空間，給傳動軸使用。大家都知道，後驅車的動力傳輸，都是靠傳動軸來傳遞的。而汽車的傳動軸都是在車輛底盤的中心位置，自然在車輛後面要犧牲掉一部分的空間了。SUV車型底盤比較高，這樣的現象不是很明顯，但是傳統的轎車車型上，就非常明顯了，後排地板凸起一般都很高，這樣後排做三個成年人時，中間的人腳就沒合適地方放了，感覺像是騎在上面一樣，要說一個女生做中間那就非常之尷尬了。
第二個就是四驅版本的車型。常見的日系車很少有四驅版本車型，而德系相比就比較多了。雖然一些德系車也是前驅車型，但是配備四驅系統，自然也需要傳動軸騰出一部分空間了。許多德系車之所以喜歡設計這樣兩種模式的車型，除了滿足消費者不同需求之外，還有一部分原因就是一個平臺生產兩個版本的車型來，一定程度的減少了研發費用，一舉兩得的好辦法。因此大家可以看到，許多前驅車依然後排出現凸起現象，原因就是四驅系統的存在，自然有傳動軸的存在了。
第三個原因就是日系車與德系車追求的方向不同。日系車大多數都是主打舒適性，而德系車多追求動力和操控性。所以後驅和四驅車型很少出現在日系車上。還有就是許多日常車型即便有後驅車型，但是都會提高車輛底盤的高度，從而減少凸起的發生，即便有凸起一般也不算很高。但是這兩年，由於許多人認為日系車底盤高，高速上會出現“發飄”的感覺，因此目前一些日系車也降低了底盤高度，凸起在新款日系車上也越來越多了。
魚和熊掌不可兼得。如果你追求動力和操控性，那麼自然選擇後驅車亦或是四驅車，那麼後排出現凸起也就在所難免了，而且運動型車底盤一般調教的都比較硬，舒適感並不是很好。如果你更喜歡舒適性，那麼前驅車是不錯的選擇，而且日系車的沙發座椅確實很舒服，既可以提供不錯的包裹性，也能起到很不錯的濾震作用。
所以選擇一款自己喜歡的，適合自己的車就是一輛好車。您是上不？您會為了追求操控性而犧牲後排乘客的舒適性嗎？
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