作为国内汽车力量新军，宝沃汽车目前形成了BX5、BX6、BX7以及纯电BX7i产品矩阵。5月9日，宝沃汽车发布了全新汽车品牌战略，宝沃就此登上新的发展里程。宝沃技术有何特点？趋势又是如何？日前，BAE超级工程院——2018宝沃汽车媒体沟通会在天津举行，试驾了目前市场销售的几款主力车型。下面的一组组数据，可以让我们更加容易感受到宝沃的技术亮点和科技含量。
0米，健康安全
在25℃的常温条件下，宝沃BX6车内甲醛含量仅为0.02mg/m³，而国家标准含量为0.1mg／m³，BX6车内仅是这个数据的1/5。而在高温条件下，普通材料甲醛挥发浓度最高可达常温下的20倍，但是BX6仅为常温的4倍，测试显示，即使在65°C高温条件下，BX6车内甲醛含量也比25℃常温下的国标要求低14%，为你带来健康安全0距离。炎炎夏日，谁愿意被车内毒气晕倒？
0秒，实时安全
全系标配拥有包括EBP、 ESC、 TCS、 HBA、 STC在内的16项主被动电子装备，无间相随。安全配置多，反应时间短，驾乘者心里才踏实！
1米，人身安全
77%车身高强度钢占比，1米之内安如堡垒。宝沃BX6在A、B柱加强钢板及前防撞梁等位置应用了1500MPa热成型钢,相当于一枚硬币面积上承受2头大象的重量，是装甲车和航母的钢板强度标准。BX6还越级应用了豪华品牌专属的耐腐双面电镀锌钢板，耐腐时间长达12年，抗腐蚀性比普通钢板高50%以上。此外，BX6提供一体成型车门，使车门整体刚度提高30%，这个配备使车门受撞击后受力更均匀，具有更好的侧面防撞击能力。
同时，由于车门内侧没有焊缝，驾乘者开关门能感觉到明显的厚重感，也更加美观，能最大限度提升座舱刚性，提高生存概率，保证用户安全。在发生碰撞事故时，降低因驾驶舱发生严重变形，导致膝部卡死、无法逃生的概率；在极端碰撞情况下，智能油路切断装置会降低车辆燃爆的可能性，降低火灾等二次事故的发生率。
像坦克一样的坚固才好呢！
宝沃BX6可通过APP设置半径覆盖1-50KM的电子围栏，默认时间段为00:00至24:00，一旦车辆超出范围即触发报警，可以实时监控车辆状况。同时，BX6搭载的B-Link系统会全天候24小时监控车辆，包括异常提醒——实时监控车门入侵、车辆被撞、车门异动等情况，并第一时间反应到手机APP；车况自检——当车辆发生问题时，后台会通过手机APP推送给用户，并在用户启动车辆时，通过车辆显示屏提示车主；车辆被盗追踪——车辆被盗后可通过宝沃APP或客户支持中心对车辆实时位置进行追踪，帮助车主快速找回，从而保障用户的财产安全。
以后盗抢险可以不用买了！
1.6秒，及时安全
ECALL遇险极速呼救，急时守护。宝沃BX6满足欧洲ECALL标准，在整车断电的情况下仍然可以支持通话。当碰撞事故发生瞬间，从气囊弹出到ECALL确认拨打宝沃救援电话，仅需1.6s。在驾乘人员发生危险时，帮助其更快的得到救护。
有时一秒钟就是生死两间！
0.12秒，应时安全
全系BX6搭载的4 MAX智能全时四驱系统，能够自动分析车辆行驶状态并合理分配扭矩，高效提升反应速度，让驾驶者尽享驾驶乐趣。该系统使车辆前后及左右车轮可根据实际路况，智能调节扭矩分配，积极配合驾驶员的意图。四驱系统响应时间仅为0.12秒，能快速适应多种复杂路况。
响应时间短才能顺利脱困！
9模6速，好开省油
宝沃BX6在性能上亦有出众表现。它全系搭载2.0T高功率涡轮增压缸内直喷发动机，拥有165kW最大功率和300N•m的峰值扭矩，超越级别的充沛动力随时准备带你肆意驰骋。与之搭配的是9模6速手自一体变速箱，该款变速箱支持9种驾驶模式的切换，包括便利性十足的自动模式、巡航模式、上坡模式、下坡模式，充满驾驶乐趣的手动模式和运动模式，以及充满炫酷科技感的高原模式、 ECO模式、高温模式，能够随时根据不同的路况情况、驾驶者的偏好和需求带来丰富而顺畅的换挡感受，并在越级动力下带来百公里7.1L的综合工况油耗。
双排气，流露霸气
刚毅自信的动感前脸配合强劲有力的肩线，带来更加具有冲击力的视觉效果；车顶动感的轮廓与侧面独具一格的鹰翼式线条也相得益彰，勾勒出飘逸流畅的灵动气质，“尽型”诠释出设计缔造的极致美学。
独具匠心的设计理念同样延伸至尾部。2 排2出的运动型排气筒拥有高亮不锈钢尾喉设计，并以红色装饰条拉高尾部姿态，尽显一触即发的澎湃动力。而鹰翼型LED尾灯犹如翱翔天空的雄鹰之翅，与前脸炯炯有神的鹰眼造型大灯遥相呼应，成就充满英气与力量的视觉效果。
三电系统，安全高效
宝沃BXi7在安全高效的三电核心技术表现出了优异的性能。 三元锂电池采用源自全球领先的电池供应商 CATL 的高能量密度电芯，为了保证高温和低温下正常运行，特别使用了液冷系统， 可实现低温加热和高温冷却，保证电池在-30℃~55℃环境下高性能工作。
电驱动系统采用高性能永磁同步电机，双电机四驱系统—— 前后轴独立电机，轻松实现对前后轴扭矩独立控制；前后轴电机可同时驱动，动力加倍。可实现最大功率 178kW、最大扭矩 390N•m，最高车速 195km/h，百公里加速 7.9 秒。
智能电子四驱系统 可根据不同驾驶模式、不同工况实时调节前后轴的驱动力，在直线行驶时保证最好的驱动力，在转弯时保证最好的操稳控制。
智能电控系统了实现ECO、Comfort、AWD、Sport、Sport+五种驾驶模式，驾驶者可根据不同情况和需求自由切换模式，获得不同的驾驶体验及续航能力。 经济模式以低功耗为目标，限制整车最高动力输出和最高车速等，大幅优化续航里程； 舒适模式保证经济性和动力性的最佳匹配，带来舒适流畅的驾驶体验； 四驱模式针对车辆在雨雪/湿滑/砂石等，增强车辆行驶的稳定性和复杂路况的脱困能力；运动模式优先考虑车辆动力性，优化加速踏板响应速度，使车辆获得更强的动力性能；超级运动模式最大程度提升动力输出能力和动力响应速度，具有更强的动力性、过弯能力和加速能力。
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