百花齊放 2018豪華中型SUV橫評（1.外觀設計）
為什麼選擇了這七款車？
本次橫評我們選擇的七款車分別是阿爾法·羅密歐Stelvio、奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC L、凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60和英菲尼迪QX50（文內採用字母簡寫車型名稱）。這幾款車是網友關注度比較高的，其中奧迪Q5L、寶馬X3和奔馳GLC L更是熱度空前，當然，同級別還有其它比較具有競爭力的車型，但因為各種客觀原因，它們沒能參加本次橫評。注：文內車型排序按照品牌拼音首字母順序。
我們選擇的車都是各自車系的頂配或者次頂配車型，它們同樣都搭載2.0T渦輪增壓發動機，但在具體配置和售價方面會有所不同，文章內會有相應的詳細闡述。
◆ 多媒體系統體驗
這七輛車的多媒體系統表現還是有著明顯差別的，都支持藍牙的連接方式自不必說，但是在其他方式的手機互聯方面表現的參差不齊。
Stelvio(參數|詢價)不支持CarPlay，但可直接連接手機將手機作為iPod使用，功能比較單調。Q5L除了支持CarPlay之外，還支持Audi Connect手機映射，使用起來稍顯繁瑣，但是功能比較豐富。
寶馬X3的多媒體系統非常好用，最棒的是它支持無線CarPlay功能，這是領先於其它幾個車的。當然，你也可以花費4000元去選裝手勢控制功能，讓操作變得更“酷”一點。
XT5和GLC L的手機互聯功能是最為豐富的，均支持CarPlay和CarLife功能，GLC L還支持Andriod Auto功能，但是實際使用的反應速度和顯示效果還是XT5更勝一籌。
沃爾沃XC60的這塊中控屏幕可謂是“屏內有乾坤”，幾乎所有關於車輛的設置都可以在此完成，這也導致了屏幕上圖標十分密集，每當要操作總要找一會，以防誤觸。XC60同樣支持CarPlay功能，如果你願意多花25800元去選裝寶華韋健音響的話，這臺車真的可以變成一個“音樂廳”，讓你時時刻刻給耳朵做“聽覺大保健”。
QX50的兩塊屏幕看上去還不錯，但是實際使用體驗並不好，上面的屏幕只能用作導航，而且導航版本陳舊，使用體驗較差；下方屏幕的功能並不豐富，操作邏輯也不夠人性化，所以在多媒體系統這一方面，QX50是七臺車中表現最差的。
◆ 多媒體系統體驗小結：
在對比的七輛車中，奔馳GLC L的多媒體連接方式是最為豐富，寶馬X3則是使用起來最為順手的，XT5緊隨其後，綜合表現也還不錯。關於沃爾沃的多媒體系統，意見並不統一，這還是跟個人的使用習慣有關，從我個人角度出發，我覺得還是非常實用和容易上手操作的，奧迪Q5L的Audi Connect功能豐富，就是使用起來略顯繁雜。最後，Stelvio的多媒體功能比較少，但如果只是日常用來播放音樂的話還是可以接受的，英菲尼迪QX50的多媒體系統是綜合表現最差的，功能豐富程度、操作容易度、顯示清晰度都拿不到高分，在這一項排名墊底。
● 配置對比
本次參與對比的七臺車都是各自車系的頂配或者次頂配車型，寶馬X3和凱迪拉克XT5的售價比其它車型要高一些，這也很直觀地體現在了配置對比上。除去這兩個售價較高的車外，沃爾沃XC60和英菲尼迪QX50是配置較為豐富的，而阿爾法·羅密歐Stelvio相比之下是配置比較低的，但不要忘記了，Stelvio的售價也是最低的。
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