對於本田這個日系品牌有很多消費者都是又恨又愛，本田具備著超高品質的同時，旗下車型基本上沒有優惠，並且幾款暢銷車型都是日系加價購車的代表，令很多消費者都是非常反感。不過近段時間以來，本田可以說是低調了不少，由於旗艦SUV本田CRV的兩次重大事件，導致本田在國內汽車市場是罵聲一片，為了迎合消費者本田目前旗下車型也都擁有了一定優惠，所以銷量也是扶搖直上再次回到了一線大品牌的行列。
為了重新贏回市場尤其是SUV領域，本田還將很快會量產旗下一款非常高端的中型SUV，這款新車採用了比百萬卡宴還漂亮的跨界設計，擁有了出色的性價比，上市以後絕對是本田的下一爆款，這款新車是本田前兩年亮相的概念車型——本田Concept D。後悔途觀L買早了！本田新車比百萬卡宴漂亮，配四驅大7座不足20萬。
今天小編給大家介紹的就是這款新車，接下來我們就一起來看一下，外觀設計可以說是本田在同級車型當中的強項，這款新車更是將這一優勢發揮到了極致。採用了跟卡宴、寶馬X6等高端運動轎跑SUV一致的跨界設計，在很多的細節方面的確是展現出了比百萬卡宴還漂亮的一面。比如說前臉雖然採用的家族單橫幅進氣格柵，但是在新車上明顯的要比家族現有車型高出好幾個檔次，然而最吸引消費者眼球的還要數新車的大燈組以及兩側的霧燈區域，大燈採用了狹長的四點式設計，不僅外觀造型鋒銳內部為矩陣式的led燈珠組成擁有出色的照明效果；霧燈區域包括下包圍的是完全參照了超跑的設計而打造，如果不看車標這款新車的確是要比卡宴還有吸引力。
從側面來看該車更是完美，擁有著特別流暢的車身線條以及當下最流行的懸浮式車頂，真正的站在潮流最前端。跨界的大溜背設計搭配超大尺寸的動感輪轂，具備著濃厚的運動氛圍，典型的轎跑SUV設計極為拉風。新車還採用了典型高檔車才有的隱藏式把手，彈出式的設計雖然沒有什麼實際作用，但卻有效提升了整車的逼格。尾部的設計完全是參照了前臉，也是擁有著極為誇張的視覺效果，並且在頂部還加入了一會特別拉風的擾流板，非常的類似於改裝車跑在路上近乎百分百的回頭率，讓該車絕對有資格成為一款撩妹神器。
在內飾的設計上，這款新車則是恢復到家族高檔車型的簡潔大氣，大面積的皮質材料配合精細的做工擁有著不錯的檔次。不過整個內飾並沒有多餘花哨的設計，但是內飾的所有配置都是齊全，都是以實用為主。中控一塊9英寸的觸控屏是內飾最具科技感的地方，採用了全觸控式設計並沒有實體按鍵加入，並且搭載智能網聯繫統，擁有出色的娛樂性這一點對於年輕消費者的記憶力比較大。方向盤跟儀表盤等地方的設計都是極為的普通，但是集成的功能以及顯示的信息非常全面，只不過經典的家族式設計缺乏一些新意。
接下來在空間表現上，這款新車也是屬於一款尺寸比較可觀的中型SUV，長寬高分別為4816mm、1942mm、1669mm，軸距則是達到了2820mm，除了頭部空間比較漢蘭達有差距之外，哪怕是大7座的佈局空間也是極為寬敞，對於平時的使用是綽綽有餘並不遜色於漢蘭達多少，更是完虐途觀L等主流中型車。最後新車動力方面也是非常貼心，根據不同的消費者將帶來的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機最大功率能夠達到200kw，並且高配車型當中配備全時四驅系統，雖然價格高一些但是對於動力需求比較大的消費者也完全可以滿足。
總體來說本田Concept D這款新車僅憑藉比卡宴還美的外觀，就對年輕消費者擁有著不可抗拒的吸引力，主要是新車上市預計起售價或不足20萬也是相當的有競爭力，跟途觀L等車型的價位也是差不多，但是新車各個方面都擁有著壓倒性的優勢，這新車上市哪怕是銷量冠軍途觀L也壓不住，註定能夠成為爆款的存在後悔途觀L買早了。
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