去年，奧迪在新能源領域首推的純電動車型奧迪e-tron，還處於概念階段。今年，奧迪e-tron的量產車型已經出現在了舊金山奧迪品牌峰會的現場。奧迪e-tron的首發亮相，標誌著奧迪正以奧迪e-tron、奧迪AI、myAudi三大科技為驅動力，從傳統汽車製造商向移動出行服務商轉型。
作為奧迪在純電動領域的首款產品，奧迪e-tron一經亮相就顯露出出色的實力。據瞭解，這款車型續航里程超過400km，百公里加速小於6秒，系統輸出功率最高可達300kW，扭矩高達660N·m，最高時速達200km/h。
借奧迪e-tron發佈之際，奧迪官方也重申了其在新能源領域的戰略佈局。即到2025年，奧迪將在全球重要市場中投放12款純電動車型，純電動以及插電式混合動力車型將佔總銷量三分之一的市場份額。
目前，奧迪正與保時捷合作開發高端電動車平臺——PPE（Premium Platform Electric），據奧迪方面透露，該平臺將主要生產B級以上新能源車，而奧迪的A級新能源車將主要在MEB平臺生產。
與此同時，奧迪將為多個車型家族配備純電動動力總成，並覆蓋B級到D級細分市場。未來，PPE也會來到中國，進行國產。
截止目前，奧迪今年在中國市場售出了42萬臺新車。而今年下半年以來，奧迪在華單月銷量不斷攀升，並一度躍居豪華品牌銷量排名之首。
新形勢下，豪華車之間的競爭正逐步轉向新能源和數字化領域。在這方面，奧迪已經做好了準備。
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