他阿斯頓·馬丁的女武神是正走向生產，這意味著具體的細節也開始慢慢滲透出來。今天，英國跑車製造商已經發布了Valkyrie主要動力的詳細規格，其自然吸氣的6.5升V-12發動機可產生1,000馬力。
阿斯頓表示，從項目一開始就需要一個自然吸氣式發動機，該發動機最初代號為AM-RB 001。與著名的發動機調諧器考斯沃斯工程公司合作，阿斯頓馬丁開發出一款65度6.5升V-12發動機，轉速為11,100轉/分鐘，在平均速度為10,500轉/分鐘時可產生1,000馬力。另一方面，扭矩幾乎是546磅 - 英尺的一半，並且達到了仍然高達7,000轉/分鐘。
正如我們之前報道的那樣，Valkyrie將是一款混合動力超級跑車，因此將採用一臺電動機（或兩臺）來補充其尖峰的12缸燃氣發動機。阿斯頓表示，它將在稍後詳細介紹Valkyrie的混合動力系統。
但即使沒有這些信息，只需使用Valkyrie的內燃機即可解開包裝。例如，V-12每升產生153.8馬力，對於自然吸氣車來說是一個令人難以置信的數量。此外，發動機重量僅為454磅。為了說明這一點，阿斯頓說，考斯沃斯在一級方程式賽車中使用的3.0升V-10重量為214磅，但如果它升級到6.5升，它的重量將達到463磅。大部分節省來自於由實心鋁或鈦坯加工而成的內部構件，包括曲軸，連桿和F1規格活塞。根據阿斯頓馬丁的說法，Valkyrie的曲軸比One-77的曲軸輕50％。
除了引擎之外，瘋狂車主說已經對Valkyrie瞭解了很多。碳纖維密集型超級跑車的重量在2,200到2,400磅之間，功率重量比為1：1（hp / kg）。該發動機將與裡卡多工程公司的變速箱專家開發的七速換擋變速箱配合使用。阿斯頓保持靠近胸部的電池混合動力系統將由Rimac提供，這應該意味著動力系統的電動一半將不會懈怠。
標準Valkyrie的產量將限制在150個單位，而僅限賽道的AMR Pro變體僅限 25個。然後，當然，有價格。當Valkyrie終於在2019年到來時將花費2000萬人民幣。
在第一架阿斯頓·馬丁Valkyries交付之前我們還有一點時間，所以當我們靠近時，期待更多的細節浮出水面，瘋狂車主說會持續關注。
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