今日晚間長城汽車正式公佈了2018年12月及全年銷量，數據顯示今年長城汽車累計銷量再次突破百萬，達到1053039輛，和去年同期相比微跌1.6%。其中SUV佔長城全部銷量的90%，哈弗H6年銷突破45.2萬臺，成為今年最熱銷的SUV單品。此外，高端品牌WEY累計銷量達13.94萬輛，同比增幅61.39%，表現不俗。
具體車型方面，哈弗H6依然是長城汽車的銷量擔當，年銷量達45.2萬臺，雖然和去年同期相比下跌了10%，但是這樣的銷量仍可以讓大多自主品牌感到羨慕。不論是從銷量上看還是從產品力、保值率上說，哈弗H6都無愧於國產SUV一哥。
哈弗H2是哈弗旗下銷量第二高的SUV單品，其2018年總銷量為106120輛，和去年同期相比下跌了50.66%，銷量下滑較為明顯。
此外，哈弗M6成為了哈弗品牌銷量第三高的SUV單品，雖然是經典H6拉皮而來，但是憑藉著較高的性價比和終端讓利，其年銷量仍達到了73018輛，成為了哈弗SUV的增長第三極。
哈弗H4、H7、H9等H系單品在2018年也實現了月銷破萬的成績，其中哈弗H4年銷量為43017輛，表現尚可。
除了哈弗H系外，哈弗F系作為哈弗踐行年輕化戰略的先行者，在2018年表現也較為出色，其中哈弗F5年銷量為23463輛、哈弗F7年銷量17109輛，值得一提的是，這兩款F系SUV都有著月銷破萬臺的表現，其後續增長潛力值得看好。
WEY品牌是長城汽車的高端品牌，目前已經推出了VV5、VV6、VV7三款燃油車和P8一款新能源車型。其中VV7在2018年收穫了54671臺銷量，同比微增3.6%，VV6年銷量則達到了18460臺，而VV5年銷量則為62968輛。此外，新能源車型WEY P8年銷量為3387臺，WEY品牌累計銷量達13.94萬輛，同比增幅達61%。
此外，新能源品牌歐拉在2018年發佈後也逐漸釋放銷量，其2018年累計銷量為3515臺，隨著歐拉品牌產能釋放和終端發力，其銷量仍有望進一步提升。
風駿皮卡作為長城的起家車型，一直在細分市場保持著較高呼聲，其2018年累計銷量為13.8萬輛，同比增長15.15%，而隨著風駿7發力和皮卡逐步解禁，長城皮卡有進一步搶佔乘用車份額的可能。
寫在最後：
2018年車市走冷是大勢，而在這樣的態勢下，長城汽車銷量仍能突破百萬已然不易，雖然銷量同比下跌了1.6%，和吉利的150萬銷量相比有所差距，但其銷量還是頗具含金量的。如果長城汽車能夠再重啟轎車市場的話，那麼其銷量超過吉利也並非沒有可能。
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