就目前的汽車市場而已，越來越多的國產自主品牌開始將目光轉向中高端市場，其中比較代表的，當屬比亞迪，長城和吉利，三者這幾年發展已經有了要趕超合資品牌的趨勢，在中低端市場混的風生水起的三者，已經相繼研發出了中高端的品牌車型，來搶佔中高端市場。像長城旗下的VV7，比亞迪唐二代等經典車型，而今天咱們說的這款中高端SUV，正是來自於自主品牌的領頭羊吉利旗下。
這款車就是領克01，作為用來對標VV7的車型，吉利在上市前可是花費了高額的廣告費來做宣傳，想在領克01上市之前先把勢造起來，上市之後再經過品牌影響力的加成，肯定會取得非常不錯的成績，雖然吉利的做法取得了一定的成效，然而領克01銷量並沒有吉利想象中的那麼理想，和作為目標的VV7相比，可以說是完敗。這也導致了吉利要在中高端SUV領域壓制長城的計劃以失敗告終，這款在上市前吹的天花亂墜的領克01可以說是，實實在在的打了吉利的臉，而許多消費者放棄這款車的最大原因，就是因為前臉太醜，這一點恐怕連李書福都沒有想到。
說實話，就小編的審美而言，這款領克01的設計還是非常不錯的，雖說前臉設計的有點傳統，但是整體的風格還是非常時尚的，前臉的進氣格柵採用了橫幅式的造型設計，並且採用了燻黑處理，和黑色的車身融為一體，極大程度的提高了前臉的大氣感。兩側的車燈設計十分飽滿，內部的燈組也十分精緻，整體的造型還是比較犀利的。側身的線條設計的非常流暢，尾燈的設計十分新穎，雖然沒有VV7那種即視感，但是還是有非常高的辨識度的。
內飾的設計，領克01做的還是非常不錯的，相比較於vv7而言，個人認為這種內飾風格更加符合當下年輕消費者口味。懸浮式的中控臺是一大賣點，十英寸的中控液晶顯示屏，無論是畫質還是操控靈敏度，都絕對處於同級別車型的一流水平。空調出風口設計的非常有個性，再加上三幅式的方向盤和黑色的換擋桿，以及液晶式的儀表盤，使得新車的內飾科技感十足。前後排的座椅在舒適性的體驗上絲毫不遜色VV7，不過後排的尺寸還是要略差一些。
配置方面，領克01做的也還不是不錯的，像主流的胎壓監測，定速巡航，全景天窗，抬頭顯示自動空調，以及無鑰匙進入和啟動功能，都有配置。動力方面，領克01搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，來自於沃爾沃技術，操控性和爆發力都非常不錯。傳動系統匹配的是七擋雙離合和六擋手自一體變速箱，最大功率為195馬力，雖說雙離合不受消費者待見，但是這套動力總成還是非常出色的。
小結：
雖然領克01在上市前花費了大代價進行宣傳，但是在vv7面前還是上不了檯面，不過相信憑藉吉利的品牌知名度，新車的未來還是充滿希望的。
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