得益於大眾一直堅守的平臺化發展，大眾在新能源領域的轉型和產品推出速度依舊是世界車企中的典範。尤其是高端新能源車型代表，由於還在堅持由歐洲代工廠生產，新能源車型推出的速度不需要受本土化時間影響制約，因此更加適應多路況的MLB evo平臺便放在了大眾集團優先開發新能源的首位。
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這次要登場的車型則落在了大眾途銳車型上，途銳PHEV由2.0T發動機、電動機、電池組構成的插電式混動系統，發動機最大功率270kW(367馬力)、電機功率100kW、700N·m，百公里加速時間為6.3秒，綜合續航里程則高達驚人的1000km。
大眾的外觀一直都有著濃郁的家裝式風格，而途銳PHEV插電式混動車型在外觀方面也基本與燃油版保持了一致，家族式的多橫幅式鍍鉻飾條讓人一眼就認出這是大眾。而與大燈的完美融合也讓前臉有了渾然一體的自然感，視覺上更舒服，更具有整體性。而前包圍也採用了橫幅式條紋的設計，也跟整體風格進行了呼應，平添了幾分霸氣。
與外觀一樣，在內飾的設計上也是沿用了燃油版的風格，大眾的內飾一直都是讓人比較放心的，質感方面也一直是賣點之一。中控臺面偏向駕駛員一側，讓操作的時候更加方便，兩塊液晶屏分別是12.3英寸全液晶儀表、15英寸內嵌式中控大屏，再加上電子檔杆，都為內部空間增添幾分科技感。
雖然大眾只是公佈了途銳PHEV的動力參數，但參考同平臺的卡宴 e-Hybird車型，全新途銳PHEV將搭載第三代EA888發動機與8速自動變速器組成的混動系統，而混動模式仍是傳統P2模式，因此雖然加入了混動系統以後，PHEV的越野能力表現也並不比汽油版要差，四驅結構是完全一致的。
電池裝備上，途銳PHEV要比卡宴e-Hybird電池組要略大一些，因此有望途銳的純電續航能力將突破60KM，這對於一臺全尺寸SUV來說還是非常不錯的。
新一代途銳的售價區間為63.68萬元-83.68萬元，對於百年車企大眾，往新能源領域轉型可謂是必經之路，而PHEV版的途銳恰好能夠豐富這一產品線，以中國為主要銷售地區的大眾，可以以此進一步的完善大眾在華的新能源市場。
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