作為福特旗下的銷量小能手，從1998年第一代福克斯上市以來，這臺車已經擁有20年的業界口碑。雖然會被吐糟後排小、座椅短等等，但是耐不住人家也有技能滿滿的操控樂趣，所以這輛小車有不少的駕駛控擁躉。如今新一代福克斯全新上市，和以前相比，它有哪些不同呢，一起來看本週知了策劃專題《知了帶你看全新福特福克斯》。
外觀方面新一代的全新福克斯外觀更加貼合它的運動屬性，肌肉線條凸起更加硬朗，前臉兩個LED大燈配上貫穿式菱形蜂窩中網，極具攻擊性。內飾風格簡約，機械式摁扭加上功能更加完善的懸浮式液晶屏，摒棄了以前入眼的擁擠，比起老款清爽了很多。以前備受詬病的空間問題在全新福克斯上得以改善，新福克斯更寬更低了，經過合理的佈局，駕乘舒適度得以提高。車身尺寸：ST line三廂版的長寬高分別為4671/1810/1454mm，ST line兩廂版尺寸為4404/1810/1454mm，軸距同為2705mm。
動力方面，全新福克斯共有1.5L、1.0T與1.5T三種發動機可供選擇。三臺發動機的汽缸數都是三缸，這點估計又會掀起一番“三缸生死論”，關於三缸機的抖動，福特針對福克斯在工藝上針對部分連接組件進行了加粗加固，以更好的防止抖動。三款發動機的燃油經濟性都十分出色，工信部百公里綜合油耗均小於6L/100km，並且1.0T發動機還有符合國六排放標準的版本可選。在傳動系統方面，除1.5L車型匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱外，1.0T和1.5T車型均採用8擋自動變速箱，這一點在同級別競品中有比較大的優勢。
《路咖汽車》來解釋下：“下空間為啥依舊小？全新福克斯：我主打的是運動性”
《蘿蔔報告》課代表：“全新三缸福克斯究竟好不好開？我為什麼說像福克斯、昂克賽拉、思域、領克03這類車型不推薦買低配？坐“磚叔”Ken Block的漂移車是什麼感受？趕緊戳視頻，一起體驗全新福特福克斯的運動基因吧！最後，兩廂鋼炮更帥，不接受反駁。
《吳佩頻道》劃重點：“新福克斯上市了，10.88萬元到15.08萬元這個價格並不作死，甚至比很多人的預計要低，但是在逐漸下滑的緊湊級轎車市場中，對手們大幅度的優惠實在是讓不少消費者難以選擇。總結起來這一代車型，真的給了人不小的驚喜！包含4個亮點3個槽點。”
不可否認今年福特在華銷量並沒有亮眼的成績，但是作為旗下最有衝勁的小夥子，福克斯仍然是不容忽視的有料選手，宜家宜玩，福克斯在性價比上都是不錯的選擇。
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