汽车防冻液到下限了需要换吗？不换的话对车有什么影响？問答頭條網

2019-01-20 01:51:34 佚名

王子666607

在回答题主的问题“汽车防冻液到下限是不是需要换？”之前，首先需要更正题主的观念：

防冻液的更换时机不是由防冻液量的多少来决定的，而是由防冻液使用的时间来决定的。另外，题主在题干中既没有说明具体车型，也没有讲到该车防冻液已经使用了多长时间，因此无法明确答复题主是不是应该马上更换防冻液。

在发动机各种油液当中，防冻液的通用性最差，不同汽车厂家使用的防冻液配方各不相同，更换周期也有长有短。有些厂家可能要求每两年更换一次防冻液、有的则要求三年、四年、六年、八年或十年，甚至有些汽车厂家在汽车使用手册上还明确标明该车防冻液终身免维护。因此，不同的车型，防冻液的更换周期千差万别，没有相对统一的更换标准。

由于题主未说明具体车型，只能建议题主打开汽车使用手册，查阅自己爱车防冻液的更换周期后才能确定是不是需要更换。

另外，题主车上的防冻液液面已经接近下线，虽然未说明这是在冷车状态还是在热车状态下检查结果，但可以肯定的是防冻液出现了损耗。要判断这种损耗是属于正常还是非正常损耗，还得结合防冻液的使用时间。现在，汽车上的冷却系统基本都是处于相对密封的环境中，如果管路未出现泄漏，防冻液的消耗量会很小。具体到题主的车，如果使用时间较短，应先检查管路，确保无泄漏后再进行添加或更换；如果使用年限比较长，则可以直接更换或添加。

题主的第二个问题：防冻液液面接近下限时，如果不更换会对车有哪些影响？其实答案在上述内容中已经讲了。如果在厂家要求的更换周期内，即使不更换，对车辆也不会有任何影响，但应及时添加。如果超出了更换周期，建议及时更换。如果不及时更换，冷却系统可能会出现气泡，一定程度上有可能会影响发动机的冷却效果。虽然这种影响不一定马上会以故障的形式表现出来，但也建议及时更换。

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少一点是正常的，因为防冻液里面是有水分的存在，他每过一定的时间会少一点，那属于正常的耗损。

只要不是少的太多就可以了，加一些相同颜色的防冻液就可以了，不要加太多，加中间偏上，还要有留一点空间给他回流的地方。

我再说一说那个更换时间，是人家是长效冷却液，我就拿本田来说，人家发动机舱盖上面写着十年20万公里更换，怎么说她是一种最好的环境来给你推测的，跟工信部公布的百公里油耗一样，不是说他是假的，只是人家用什么路跑的？人家测试用的路是多宽的？关于这些，我只想说一句话，四个字仅供参考。

东风本田维修技师，以上纯属个人发言。

只为那一刻讲车

1、防冻液的作用：为冷却作用、防腐作用、防垢作用和防冻作用的四个方向。所以防冻液很重要。

2、防冻液过少有什么风险：如果防冻液已经少于最低线最好及时添加。如果防冻液过少，会降低发动机冷却系统的制冷效果，会使发动机温度居高不下，严重了还会导致发动机过热造成拉缸而毁了发动机。

3、防冻液过多有什么风险：最好不要超过规定的最大线。如果过多在膨胀进入膨胀壶时由于容量有限，可能会导致部分冷却液流出造成浪费；另外，膨胀壶排空气肯定要比排冷却液省力，多了还会增加冷却系统的压力。

通常情况下，最好不要用水替代防冻液，因为水相比防冻液的沸点低和挥发性高的特点，会很容易导致你发动机温度过高。

驼峰驱车

防冻液的作用是:

1.对冷却系统部件起到防腐蚀的作用。

2.保证发动机在正常温度工作，保护发动机。

3.防止水垢的积累，避免散热系统功能降低。

防冻液一般建议3年或5万公里左右更换。根据实际情况而定。

如果防冻液已经到下限了需要进行添加或者更换。

添加时注意一定要使用同品牌的防冻液，不同品牌以免产生化学反应。

如果不进行添加或者更换有可能造成散热不好，就会出现俗称的开锅现象。

建议尽早进行更换。

车圈车讯

防冻液不足到了下限不是需要换，而是需要添加，正常防冻液使用寿命很长的，最短的也是两年更换一次，正常都是5年或10万公里更换一次，还有10年20万公里更换一次的。防冻液缺少是正常的挥发，只要添加一下就可以，没必要换，如果到了更换的间隔那就直接换掉最好了。添加的时候选择相同颜色大品牌的防冻液就可以了，没有什么特殊要求。