一直以來，領克的產品都是以最精良的一面示人。無論是汽車產品，還是領克所舉辦的活動，都堪稱汽車行業的高價值典範。數據就是最好的證明。有統計數據顯示，領克01的加權平均售價約18.18萬，中高配車型更受消費者青睞，Pro版本以上車型佔比80%；45%的用戶為增購或換購用戶，其中的65%來自主流合資品牌；領克02高配車型佔比接近80%；領克03目前在售車型中，頂配車型銷量佔比高達70%~80%。
由此可見，領克車主的用戶畫像是一群追求高品質生活、喜歡潮流、擁有一定經濟實力的年輕消費者，其中有相當大一部分車主原先還來自於BBA此類的主流合資品牌。要知道這類消費人群是許多主流汽車品牌都想要爭奪的重要資源，而領克作為一個成立僅兩年的新生豪華品牌，就已經做到了，實力可見一斑。
而領克能取得如此耀眼的成績，與自身強大的硬實力離不開關係。
我們在評價領克產品時，總是會將目光聚焦在產品的外觀上，或者一些我們比較容易看得見的地方，往往就忽略了一些相當重要的東西。今天，我就想和大家聊聊，領克車型上所搭載的博世最新ESP 9.3高動態版車身穩定系統，究竟有多強悍。
ESP系統是電子穩定程序系統（ESP）是英文Electronic Stability Program的縮寫，中文譯成“電子穩定程序”。ESP系統的功能是監控汽車的行駛狀態，在緊急躲避障礙物或轉彎時出現轉向不足或過度轉向時，使車輛避免偏離理想軌跡。它綜合了ABS（防抱死制動系統）、BAS（制動輔助系統）和ASR（加速防滑控制系統）三個系統，功能更為強大。通俗來講，就是在緊急時刻制動時可以救你一命的關鍵系統。
領克車型所搭載的最新博世9.3高動態版ESP系統，可以實現了在各種路況下更佳的車輛行駛穩定性，配合行業領先的17項智能駕控功能，讓駕駛更安心。相對於行業普及的9.1版本，ESP 9.3高動態版的性能有了大幅升級。
這也是行業內首次採用的全新高性能四核處理器，能耗更低但運算速度更快，當車輛需要ESP介入時，ESP 9.3高動態版反應更迅捷。
博世9.3高動態版ESP系統採用了全新數字壓力傳感器，相對於ESP 9.1，調節精度提高33倍，車身動態控制更加細膩；工作電壓範圍更廣，ESP 9.3高動態版可在更低的電壓下工作。
相比於上一代的ESP 9.1版本，ESP 9.3高動態版採用了全新設計的馬達，流量提高近一倍，使得ESP的主動加壓能力更強，從而可有效避免碰撞和傷害。同時，9.3版本還新增加了CDD阻尼塊，改善ESP工作噪音，提升整車NVH性能，配合全新優化的ADR蓄能器排空系統及Short PMT的應用，確保了領克 01 主動安全方面得到巨大保障。
高速公路行駛時，配合ACC使用，提供更為輕鬆、安全的駕駛體驗，時刻保障您的出行安全。
據悉，博世ESP專家組在瑞典、德國及中國北部歷時三年，完成了參數標定及性能優化，從而使ESP 9.3高動態版在領克 01上呈現出更卓越的車身穩定控制性，也是一款更加符合中國國情的ESP系統。
總結：
博世9.3高動態版本ESP系統的使用只是領克產品上眾多高品質配件的其中一員。除了ESP系統之外，領克車型上的皮具材質、擋風玻璃供應商、輪胎品牌、制動器剎車片供應商均來自於國際一流品牌。正是如此之多高品質部件聚在一起，才造就了領克產品如今的高價值表現！
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