最落魄的SUV, 發動機純進口,長4米9有加價潛質,卻只能降價續命

說到目前最火爆的中型SUV,那一定就是漢蘭達。的確,漢蘭達在我們身邊的能見度非常高,完全可以和大眾途觀相抗衡,豐田漢蘭達經過多年的發展,已經在品控、舒適性和耐用性等方面做得非常出色,超高的品質感讓很多人都被它的魅力所折服,雖然在市面上也有像漢蘭達這樣的實力派車型,但並不是所有同級車型都能像漢蘭達這樣火爆,比如今天要說的這款車福特銳界就是其中之一,可以說是一款十分落魄的SUV,發動機純進口,長4米9有加價潛質,卻只能降價續命。

最落魄的SUV, 發動機純進口,長4米9有加價潛質,卻只能降價續命


其實福特銳界的推出還是給予了豐田漢蘭達非常大的壓力,這款車在上市之初憑藉著大氣穩重的顏值和超高的配置,獲得了消費者的廣泛認可,銷量上也有著趕超漢蘭達的勢頭,福特銳界能有如此強勢,得益於這款車有著純進口平順性和耐用性更高的發動機,並且在尺寸上有著近4米9這一比漢蘭達優越的空間表現,而且將內飾前後座椅上調校的更加具有舒適性性的皮質座椅,相比漢蘭達還要舒適,本來是有著加價的潛質的,但後來因福特品牌力的持續下滑,使得銳界的銷量受到的極大的影響,以至於現在只能降價續命了。

最落魄的SUV, 發動機純進口,長4米9有加價潛質,卻只能降價續命


不過從造型設計來看,福特銳界的設計還是相當出色的,前臉造型看上去非常厚重,霸氣魁梧,六邊形粗壯的橫幅式鍍鉻中網非常精緻大氣,兩側銳利的LED大燈使得整體前臉更具沉穩感,側身4878x1925x1770mm的尺寸讓銳界在同級車型中更具優越性,流暢的腰線搭配清晰的門板凹陷設計,讓側山看上去更加硬朗十足,厚重感極強,尾部造型設計與整體穩重大氣的設計風格吻合,大量柔和的線條勾勒,顯得力道十足,精緻的尾燈使得整體氣場更加強悍,檔次感十足。

最落魄的SUV, 發動機純進口,長4米9有加價潛質,卻只能降價續命


最落魄的SUV, 發動機純進口,長4米9有加價潛質,卻只能降價續命


最落魄的SUV, 發動機純進口,長4米9有加價潛質,卻只能降價續命


至於內飾方面,福特銳界延續了福特家族精緻大氣的設計風格,看起來較為規整,絲毫沒有凌亂感,內飾整體採用黑白拼接的設計手法,中控臺非常柔和細膩,大量軟材料的包裹,細節出加以亮眼的鍍鉻飾條點綴,讓內飾顯得非常時尚,大尺寸的嵌入式中控屏搭配整齊的物理按鍵設計,呈現出的科技感非常誘人,重要的是這款車前後座椅以及門板處都搭配了高檔的皮革包裹,加上超長的軸距所帶來的充裕空間,以及大尺寸的全景天窗,將銳界的內飾打造的相當細膩舒適,頗顯檔次感。

最落魄的SUV, 發動機純進口,長4米9有加價潛質,卻只能降價續命


動力方面,這款車搭載了2.0T、2.7T兩款渦輪增壓發動機,在傳動系統6擋手自一體變速箱的完美匹配下,能夠爆發出180kW/350N.m、242kW/475N.m的強勁動力,其中2.7T就是純進口版本動力,這也是銳界相比漢蘭達更具優勢的地方,雖然價格上2.7T版本比漢蘭達更高,但也給消費者有了更多的選擇性。

最落魄的SUV, 發動機純進口,長4米9有加價潛質,卻只能降價續命


總體來看,福特銳界在造型設計還內飾方面都顯得非常用心,迎合了國人對於一款大尺寸SUV車型的審美,重要的是這款車有著相比漢蘭達還要強勁的動力,並且最低僅21萬的起售價,但品牌力不如豐田依舊影響了銳界的銷量,本可以加價銷售,卻只能降價續命,最終淪為了最落魄的SUV,那麼對於這款車您怎麼看呢


分享到:


相關文章: