近日有网友拍摄到一辆轻度伪装的间谍照，从车身外形 、车头以及车尾灯的造型，可以清楚确认为三菱Xpander。之前展会上曾提到 2019 年会引进 1 至 2 款全新进口车型，是否会是Xpander就是其中一款？
不过网友拍摄到国内首次现身的Xpander，经确认后确实为引进做为测试用途，三菱在2017印尼车展中正式亮相的三菱Xpander，在原厂的定位为拥有 MPV 空间、SUV 操控乐趣的新世代 MPV 车款，在东南亚市场颇受欢迎，因此此先仅有右驾版，到了 2018 年 4 月份，三菱为越南、菲律宾等市场首次推出左驾版本，不免也令人期待国内是否有望引进。
而U-CAR之前也做过问卷调查，看看网友对 Xpander 的期待程度与看法。在近6天的问卷收集当中，获得近 800 位网友参与问卷调查，结果更超过 9 成网友表示期待三菱 Xpander 引进国内市场。
<strong>外观、铝圈造型似乎保留国外原汁原味，将以进口方式引进？
目前 Xpander 这款专为东南亚市场设计的全新厢式休旅，主要在印尼製造，引进泰国等其他东协国家。而先前 提到进口产品方面表示 2019 年会引进 1 至 2 款全新进口车型，当时推测不排除导入的进口车型部分，包含 Xpander、L200/Triton 货卡、Delica D:5、甚至有可能是新 Crossover 车型。
<strong>若要进口引进 Xpander，动力与安全配备会有何调整可能是热销与否关键
不过 Xpander 虽然拥有亮眼的外型与 7 人座的空间机能，然而在 U 指数调查中，网友便提到 Xpander 的传动单元、安全配备绝对是必须加强的部分。
根据菲律宾市场的规格，Xpander 全车系以7人座设定，搭载 4A91 1.5 升 MIVEC 引擎、搭配 4 速自排或 5 速手排与前轮驱动设定。安全部分则标配 2 气囊以及 ABS，仅顶规车型搭载 ASC、ESS 紧急煞停警示。此传动单元已是世代较旧的搭配，而安全配备更是消费者日益重视的环节，因此调查结果显示这两大项目绝对是 Xpander 必须因应国内需求而改进的地方。
因此当时就有一些网友表示，希望能改搭载 CVT 变速箱、小排气量涡轮或是 1.8 升以上引擎，提供更为充足与省油的动力单元。安全配备方面，网友也表达了希望有 FCM、ACC 等进阶主动安全配备的想法。因此如果 Xpander 确实有在引进规划中，是否会成为动力与安全配备最充足的 Xpander，绝对是 2019 年值得关注的新车焦点之一。
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