2018年，對於廣大汽車廠商特別是SUV汽車廠商來說，是難熬的一年，許多SUV車型的銷量直線下滑，甚至趨於邊緣化。但是2018年對於斯柯達SUV家族來說，則是豐收的一年，全年銷量高達127,552輛，同比增長更是高達189.5%，足以彰顯斯柯達SUV強大的市場號召力。並且斯柯達汽車還針對中國SUV市場，適時推出了高顏值的性能SUV柯迪亞克GT，即使是SUV的熱門車型別克昂科威也無法與之抗衡。
外觀設計風格迥異，年輕動感對傳統SUV設計
在外觀設計方面，兩款車的設計完全是風格迥異，柯迪亞克GT是年輕動感的溜背高顏值，昂科威則是遵循了傳統SUV設計理念，成熟且穩重，但是又有些過於中規中矩。柯迪亞克GT的前臉是直瀑式進氣格柵搭配分體式大燈佈局，昂科威的前臉則是直瀑式進氣格柵搭配飛翼式鍍鉻條，但是在線條設計上不如柯迪亞克GT那麼凌厲，前大燈組造型也是偏向圓潤，不如柯迪亞克GT的前大燈組那麼犀利有神。
柯迪亞克GT與昂科威車側部分的設計，則是區別很明顯。柯迪亞克採用的是轎跑風格的溜背式設計，從C柱開始迅速向下走的車身線條營造出了蓄勢待發之感；昂科威在車側線條的應用上則是比較保守。至於車尾部分，柯迪亞克GT依然是濃郁的轎跑風格，昂科威則是傾向於飽滿圓潤的設計方式。
內飾風格大對比，柯迪亞克GT科技感運動感更強
不僅在外觀上，柯迪亞克GT與昂科威有著很大的差別，在內飾風格上，柯迪亞克GT和昂科威也是走了完全不一樣的路線。柯迪亞克GT的內飾中加入了運動感更強的平底式方向盤以及一體式運動座椅，並且類似碳纖維飾板的大量使用，也讓整個車廂更顯得年輕化。昂科威的三幅式方向盤設計比較普通，並在內飾設計中加入了整體木紋飾板，以及中控屏旁邊的石英鐘，走的是商務路線。
與此同時，柯迪亞克GT和昂科威都搭載了8英寸中控顯示大屏，同時柯迪亞克GT的大屏顯示效果更好，UI界面設計更人性化，功能方面也是很全面，可以支持藍牙、CarPlay以及導航功能。
柯迪亞克GT性能更強，帶來更好駕駛樂趣
從駕駛感受來說，柯迪亞克GT的性能更強，百公里加速成績六秒，昂科威的百公里加速成績則是達到8.2秒。並且柯迪亞克GT所擁有的經濟、標準、運動、個性化以及雪地五種駕駛模式則是可以非常全面地滿足不同路況的駕駛需求，即便是在標準模式下，柯迪亞克GT在加速時候的動力也很充沛。急加速時候，變速箱的換擋銜接很平順，帶來更好的駕駛樂趣。
小結
柯迪亞克GT作為一款擁有動感設計元素以及卓越性能的轎跑SUV，非常適合那些既想要激情也需要家用的消費者朋友。因此說柯迪亞克GT對比昂科威，要更加符合現在的市場需求。
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