隨著國內物流行業的快速發展，市場對商用車的需求也是越來越大了。尤其是重卡，對於長途運輸、大載重運輸來說是不可或缺的。一輛舒適性好、安全性高、實用性強的重卡就成了當下物流人更傾向的物流車。今日小編就選出了3款國內重卡的新品車型來進行比較，看看這些車型，你更傾向於哪一款呢？
江鈴威龍HV5
江鈴威龍HV5和福特F-max系出同源，因其福特基因也是獲得了不少物流人的青睞。在車頭外觀設計上，威龍前臉十分兇狠，具有“鋼鐵俠”一般的氣勢，整車造型硬朗大氣，車身線條頗具肌肉感。外形上來看，江鈴威龍HV5能從一眾平凡無奇的重卡中脫穎而出。
江鈴威龍HV5的寬體平板駕駛室是其的一大賣點，2.5米寬的駕駛室，內部高度達2.13米，中部無階梯，可輕鬆實現走動換位。另外在舒適性配置上，威龍HV5還而配備了減震氣囊座椅、多功能方向盤、雙杯槽設計、8英寸中控屏幕、90cm可調節款臥鋪、車載冰箱等等，在內飾的舒適性上也是能夠大大地滿足駕駛者的需求。
動力方面，威龍HV5搭載了與福特同一款的13L Ecotorq發動機，最大馬力可達470Ps，據瞭解520Ps的國六版本車型也會相繼上市。動力性能方面，江鈴威龍HV5的表現依然是不俗的。
另外，江鈴威龍HV5還通過了1,350萬公里整車累積測試里程和1,800萬公里發動機累積的測試里程，整車經過TASE 環模試驗、動態屬性試驗、燃油經濟性測試，4萬小時發動機耐久測試等諸多考驗，產品經過溫度從 -30度至+45度，高原測試海拔達5,000米 的三高（高溫、高寒、高壓）極端測試，在安全性方面也是毋庸置疑的。
售價方面，江鈴威龍HV5的售價區間為37.88-40.68萬元，在這樣的高配置情況下，江鈴給出的這個價格在當今的市場環境下可謂是非常有誠意。江鈴威龍HV5現在也是憑藉其經濟性和實用性不斷地積累消費者好口碑，相信未來定能夠在國內中高端市場展現出自己不俗的實力。
一汽解放J7
一汽解放J7同江鈴威龍HV5一樣，也是一款對標歐洲高端重卡的車型。無論從這輛車的外觀上來看還是底盤、配置上來看，解放看上去都是想將這款車當做代表車型來賣。那麼這款車就近怎麼樣呢？
官方也是將其舒適的平地板駕駛室作為其的一大賣點。在舒適性配置上，一汽解放J7還可以選擇獨立空調、座椅通風加熱、一鍵啟動等等各類高端配置。
底盤部分，一汽解放J7採用了錫柴13L發動機，最大馬力可達550Ps，這樣的動力能夠實現快速加速，達到110km/h也是毫不費勁（雖然不推薦這樣做）。另外還可選裝空氣懸架、夜裡緩速器等配置。
解放J7的最低配裸車價售價在43.7萬元，這個價格看起來似乎還可以，不過要體會到高端配置可是要多花不少錢，解放J7的高配車型參考售價為55萬元，這麼來看，要配置一款高配車型，錢可是要花不少哦！
陝汽德龍X3000
陝汽德龍X3000的外觀乍一看還是非常大氣的，稜角分明，機械感很強，尤其在前臉的設計上顯得格外大氣有趣，看來現在的重卡企業都開始注重外形上的設計了。
車輛配置上陝汽德龍x3000配備了多功能方向盤，90cm的寬臥鋪、5個儲物箱、氣囊減震座椅。在車內的舒適性來說做的也是不錯。還搭載了陝汽的天行健智行版車聯網系統，能夠實現車輛的雲端同步。
德龍x3000搭載著濰柴13L大馬力發動機，黃金版動力可達500Ps，動力上也是十分充足。而最近剛剛推出的580Ps的德龍X3000 4x2牽引車更是受人關注，被稱為了“大馬力怪獸”。
德龍x3000的售價區間在37.83-40.86萬元，這個價格也是比較有誠意，其大扭矩動力足也是獲得了不少好評。因其車型出的較早，在主動安全配置上還是稍有欠缺，如果在智能駕駛方面有所更新，德龍x3000或許能獲得更多認可。
怎麼樣，三款車型看下來，你有偏好的重卡車型嗎？分別從外觀、內飾、動力、安全上來看，哪款車型最對你的胃口呢？當然，選合適的重卡，還要考慮到實際運輸的貨物和實際行駛工況，並不是一味追求大馬力的車才是最好的。最後選擇重卡，還是要根據綜合需求來看。那麼，祝各位物流人能夠選中適合自己的性價比車，用最合理的價格賺最多的錢！
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