早些時候我們評測過豪瀚N7G 430天然氣牽引車，也突出講了一些關於天然氣發動機的優勢，那就是假設你常年運營一條固定線路的話，而這條線路兩端又具備加氣條件，那麼你很有可能會購買燃氣卡車，因為一整年運營下來，和傳統燃油卡車相對比，天然氣卡車大約會多出15%的收入。
豪瀚N7G天然氣車型評測看這裡
N7G是去年8月份重汽全新推出的N系列重型牽引車，當然主要的車型還是燃油動力的，比如我們今天要介紹的這款440馬力的車型，因為就性價比與靈活度來說，燃油版可以適應更多工況，也是更多用戶的最終選擇。
在整個動力鏈上，豪瀚N7G440算是一枝獨秀，因為本身豪瀚這個品牌還是歸重汽集團所有，理論上應該採用濰柴＋法士特這套動力總成，但豪瀚系列偏偏搭載了來自曼技術發動機，排量覆蓋5-13升，其中13升為曼技術天燃氣發動機。由於豪瀚系列搭載曼技術發動機的獨特因素，使得豪瀚車型在高性價比的基礎上被疊加了“輕奢”這個概念，這也就是豪瀚能迅速在高性價比市場獲得一定比例的優勢所在。而今天這臺N7G440就搭載了曼技術的MC 11升發動機，最大馬力440馬力，最大輸出功率324kW，最大扭矩2100N.m。
與發動機匹配的是同樣來自重汽自己品牌變速器，HW系列12檔手動變速器。由此，重汽旗下車型在變速器搭載上，實現了高端如汕德卡裝配採埃孚變速器，其它車型標準裝配法士特變速器，高性價比和專用車型裝配HW系列變速器的產品策略，當然，如果用戶有需求，這三個系列的變速器均可實現自由選裝。
車橋同樣是重汽自家產品，差速器速比3.7。3.7這個速比應對標載高速路況完全能夠勝任，無論是在燃油經濟性，或是動力響應方面，都可以做到一個很好的平衡。但如果用戶是以國道路況為主。還是建議選配速比更大的4.11速比。原因是國道路況更為複雜，減速與加速的操作非常繁多，而一個較大的速比差會讓車子提速更快，同樣的，駕駛員開起來會更輕鬆。
豪瀚N7G440車身同樣是輕量化設計，6x4驅動，懸掛方式為前2 後4鋼板簧懸掛，整備質量僅為8.8噸，這個重量在一眾競品當中，算是中規中矩，大家基本都維持在8.8噸這個水平。還有一點，在低端性價比市場，也有把整備質量做到7噸多不到8噸的車型，但那以犧牲駕乘空間以及舒適性才達到的重量，而且這些特殊車型只針對特定工況，比如短途運輸或只是日間駕駛，如果你是中長途工況，這些車型並不適合。
關於輕量化，車身其它部件也是貢獻很多，比如前輪使用了珀然鋁合金輪圈，在增強輪圈強度的同時也有效降低了車身重量。
鋁合金油箱的應用同樣能降低一部分車身重量，比如這臺豪瀚就採用了兩個鋁合金油箱，在原有600L的基礎上在車身右側安裝一個容量為400L左右的副油箱，這樣就使得豪瀚擁有了常超的續航能力。而且可以看出，為了在車架一側給油箱騰出位置，蓄電池也是採用了堆疊式設計，最大限度把節省出的空間讓給油箱容量。
駕駛室四點氣囊懸浮在當下的牽引車市場中已經成為標配，沒有車例外，豪瀚也不例外，同樣是駕駛室四點氣囊懸浮。
在安全方面，我能可以通過差速器殼上清晰的看到印有ABS字樣，預示著這臺豪瀚N7G440標配ABS防抱死剎車系統。這就使得豪瀚無論是雨雪天氣或泥濘道路，都增加了一分安全保障。
而關於外形，豪瀚可以說是走了一條非常獨特的外形之路，駕駛室外形大膽採用了一些誇張的幾何造型，包括前格柵、後視鏡、燈光以及logo在內。那麼當這些幾何元素被組合在一起時，在視覺上極具衝擊感。
豪瀚系列都不是平地板駕駛室，在駕駛室中間都會有一定的凸起高度，但考慮到豪瀚是一臺主打性價比市場車型，非平地板駕駛室的駕乘空間也算是十分優秀了。
駕駛室內飾以黑色與暖色為主，包括中控臺在內也是這種配色，整體看起來比較素，並沒有多麼強烈的視覺衝擊。
中控臺上的亮點主要有自動空調以及自動大燈這兩項，根據以往經驗，這兩個自動功能一般不會出現在主打性價比車型身上，但偏偏豪瀚標配了這兩個自動功能，可見重汽對於性價比市場的誠意還是十分充足的。
多功能氣囊調節座椅支持一件降低、阻尼調節、高度調節以及三段式背部支撐調節，功能十分豐富。而且也符合人體工程學設計，可以有效降低駕駛員駕駛過程中的勞動強度。
關於儲物空間，豪瀚表現的中規中矩。駕駛室頂部有三個儲物櫃，但升數不是很大，放置一些日常比較合適。在中控臺褲暖色區域佈置著兩個杯槽以及一個小的儲物盒，放置一些小的雜物還是非常方便的，同時中控的一邊還集成了一個小號的儲物盒。
說到儲物空間，臥鋪下面都是空的，需要更大的儲物空間時，掀開臥鋪墊子即可，但會稍微有些不方面，可以放一些日常不常用的工具與物品。
臥鋪寬度接近900mm，雖然不能說是車型最寬，但900mm的寬度，應對長途駕駛，還是能為駕駛員提供一個很好的休息環境。
值得一提的是，豪瀚駕駛室內集成了220V車載電源，日常為電子設備充電十分方便。即使偶爾在車上做飯，豪瀚也可以很好的滿足這種需求。
從以上的信息我們可以看出來，豪瀚N7G440在定位與定價上，基本是主打中長途性價比市場。而在相同價位上，豪瀚首先是秉承了同質化這個規律，與市場中競品車型部分配置相當。但在動力鏈這個維度，豪瀚系列可以說是一枝獨秀，這種做法不光是區別於其它已經高度同質化的競品車型，可以讓用戶多一個選擇，同時也發揚了重汽產品的多樣性，使得重汽在更多維度的市場中獲得更大的競爭力。
圖/文:劉國華
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