眾所周知，作為日產的重要品牌之一“三菱” ，擁有了很多的獨特技術，在中國的發展也已經有20多年的歷史了。雖然當時是生產發動機的合資公司，但是對我們國家來講對汽車行業還是有深遠的影響的，今天我要說的就是它旗下車型歐藍德。
在18款歐藍德之後，19款的歐藍德也隆重上市了，首先我們先來了解一下它的外觀和上一款有著怎樣的不同，對我們本土汽車行業又將有著怎樣的考驗。新款的歐藍德在外觀上還是沒有做很多大的改動，單單從前臉上看，還是非常的大氣的，運動元素還是圍繞著左右，和18款的長寬高還是一樣的，分別為4705mm1810mm1710mm，中網的進氣格柵加上兩條粗獷的鍍鉻裝飾條肌肉感還是很不錯的，給人的效果也是非常好，作為緊湊型的SUV來講，這樣的設計也是符合了很多年輕人的審美觀點，尤其喜歡越野的男性朋友和常年出差走一些各種路況的車友，這款車還是很適合各位選擇的。從遠一點觀看這款歐藍德兩側的大燈也是非常有規格的融入了整車觀感，整體看上去辨識度還是蠻高的，在新款的最低配置來看，我覺得遠近光應該給粉絲們配上LED的！鹵素的大燈還是有一點不盡人意。
雖然這個傢伙體格不小，但是一點也不失運動感，兩側的腰線還是很規整的，也為流線的設計增加不少美觀，不規整輻條的設計還是很受車友們好評的，在不失現代人的審美觀點外，又增加了很多運動感覺。在歐藍德的主要賣點就是發動機變速箱跟底盤，因為這三個部位也是國人們非常看中的幾點，畢竟有些車友還是非常喜歡純進口的主要部件。但是在新款的歐藍德車身上發動機換上了國產的發動機，不知道的車友也是要注意的一點，在變速箱發麵這款車還是延續上一款的CVT無級變速，發動機也是延續上一款2.0和2.4L自然吸氣發動機，適時四驅的配置上還是吸引了不少消費者來購買的。
在內傷方面這款車還是做了較之前有很大改動的，在整體的風格上新款的歐藍德給了我們不僅僅是純黑色的運動氣息，看上去要比上一代的豪華一些，真皮的座椅包裹性也是很強的，配置上也是全系標配了定速巡航，倒車影像，胎壓報警，8英寸全觸摸中控彩色液晶屏幕，唯獨織布的座椅還是有待增強，要是低配換上真皮的座椅或許還是會更加吸引很多歐藍德的粉絲的，畢竟在19款沒出來之前還是有很多車友準備購買19款的車型的。
在售價發麵沒有做過多的改動還是有最低售價為15.98萬到22.58萬不等，新車上市後老款的政策會好很多，新款的優惠差不多能達到2萬多點，喜歡歐藍德的朋友年後可以入手了，如今上市之後在國產後的改動下，仍然有著它獨特的賣點，在新款的歐藍德上市後也會對很多本土車型有一些衝擊，但是我認為有著愛國情懷的車友，還是希望國產車型能早日登上汽車強國的舞臺。最後我希望無論各位車友喜歡什麼樣的車型，或者已經擁有什麼類型的車子，快過年了，都不要飲酒駕駛，注意安全，回家的旅途上多多注意安全！
閱讀更多 宇通汽貿汽車之道 的文章
