家有大米初长成
断崖式的价格下降不会出现，但是一定会降价的，主要原因是今年国内汽车市场行情不太乐观，在这种不乐观的情况下，之前毛利率很大的企业会趁机，寻找理由降低价格以应对不乐观的市场，还有一个比较重要的原因是他们要以价格降低来抢占别人的份额，比如一汽大众，最近几天就以税率降低的由头调整了各车型的市场指导价，业内人都知道他们这些合资车车场的毛利都会高于自主品牌，他们能降得起，他一降就会逼着其他企业也跟着降，不然就没有活路，拭目以待吧，过段时间会迎来大面积车企跟风降
运输和作业专用卡车
今年国内汽车市场虽然整体行情不太乐观，但是个人认为汽车价格不会出现断崖式下跌。主要原因有以下几个方面:
1.今年国内汽车市场，虽然相比同期销量和利润都有下滑，但是没有那么大幅度，都是小幅度下滑。价格断崖式下跌可能性几乎没有。
2.这也与国内汽车市场逐年饱和有关，经过前几年销量的高速增长，现在趋势放缓也是正常，车都有其自身价值，薄利多销的套路并不适用于汽车上。
3.销量放缓，各大主机厂纷纷通过减产来去库存，并不是降低价格来去库存。
综上所述，今年国内虽然汽车销量有所下滑，但是下滑空间有限，针对这种小幅度下滑状况，主机厂还是有能力去应付的，至于汽车价格断崖式下跌可能性几乎没有。
出岫之流云
小车不知道，反正大货车🚚销量今年肯定会大跌特跌，谁会愿意花几十万元买个不知道哪天就强制报废滴“流动地废铁”
真诚67189870
汽车饱和加上消费降级。换新车的少，卖二手车的多。紧凑型车降价是死，不降也是死。
雍航吒
不会，汽车价格总体下降是趋势，但是不会有断崖式下跌。
低价位的车型不会降价，现在原材料涨价，低价位的车型不涨价就不错了。
豪华车可能在价格上有所优惠。
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