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長城汽車是目前國內自主SUV汽車界的標杆，也算是自主品牌裡面一線的品牌。長城汽車生產的哈弗H6自打上市以來一直佔據SUV單品銷售前10，已經累計獲得了69次月銷量冠軍。除此之外長城又開發了H6車型，這款車是h6的縮小版，價格也在H6之下，同時還開發了H7H8H9系列，但是這些系列除了H2在最初的時候月銷量達到2萬多臺，也曾經上過幾次SUV銷量單品排行榜的前10位，別的車型始終沒有特別突出的表現。
在去年的時候長城哈弗汽車又推出了自己的子品牌f系列，F系列SUV主打年輕品牌，長城先期推出了F5，這款車非常的漂亮，但是銷量穩定在了每月兩三千臺左右。我估計月銷量兩三千臺絕對不是長城汽車所期望的，但是市場好像就是這樣，人們從來都是靠腳投票的。但是去年底的時候長城汽車推出了自己全新的哈弗F7，這款車的顏值迅速的贏得了消費者的青睞，就在每年最淡季的2月份F7的銷量達到了10665臺車，在2019年已經累計銷售了25722臺車。可以說每個月的銷量在2019年都穩定在1萬多臺以上，這個銷量對於一輛剛剛上市不久的新車來說成績已經非常的不錯。
哈弗F7定位於緊湊型SUV，同時推出了1.5t和2.0t車型。同時2.0t車型提供四驅選擇，這款四驅車型受到了更多車友的關注，關注度達到了98%。哈弗F7也是定位於年輕人，2019款的1.5T提供了4個車型配置，全部為兩驅車型。2019款2.0T各有兩驅和四驅一款車型，很多車主買SUV都想買四驅車型，所以長城哈弗F7在這款時尚的車裡面加上了四驅車型，以便能夠贏得更多的消費者選擇。
媒體給予哈弗F7的評價是外觀時尚質量好，正面評價F7的文章目前在全網有373篇，大部分認同該車外觀設計搶眼，有不錯的配置，對於內飾滿意，乘坐空間也夠大，對於動力也覺得不錯，而且座椅的舒適度也很好。全網對長城哈弗F7的負面評價文章有34篇，在這34天文章裡面，有10篇文章在說該車的配置差，有7篇說該車加速肉，有5篇評論該車油耗大，有4篇文章認為轉向系統有瑕疵，有4篇文章認為f7的座椅不舒服，還有4篇文章評價f7換擋平順性比較差。
買車這件事仁者見仁智者見智，一輛車做得再好總有人會不滿意的，即使大家都滿意，這款車的競品方也不會滿意。所以大家買車可以參考一些資料，但絕不是你選擇該車的理由，自己喜歡就行。
目前有汽車網站認為能跟長城哈弗f7以同級車競爭的有5款車，除了長安的CS75以外，其餘5款都是長城旗下自己的車型，其中包括哈弗H6，哈弗F5，WEY品牌VV6，還有哈弗H6 COUOE，如果按照該網站的邏輯來說，長城汽車每出一款車型都是自己在跟自己競爭，並沒有拉開自己旗下品牌汽車的差距，這對長城汽車來說好像也不是什麼好事情。
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