太帥！這才是國產“撩妹王”，比哈弗H6便宜1萬，配LED大燈+雙屏
雖然我們的審美觀會隨著時代的不同而發生比較大的改變，但在每個時代都有外觀設計非常亮眼的汽車，特別是國產車崛起之後，由於它們更加了解我們國內消費者的審美，所以在此方面的表現確實更加出色。而我們今天的主角在設計上則可以稱之為太帥，甚至足以說是國產“撩妹王”，它就是奔騰T77。
奔騰T77從亮相的那一刻起，就已經是一臺非常受關注的車型，並不是因為它的綜合實力有多出色，而是因為它的顏值非常高，很容易給人留下極為深刻的印象。在我看來，如今很多國產車由於底蘊還不是非常深厚，所以在設計上很容易借鑑其他表現優秀的車型，所以這其中擁有自己獨特設計風格的汽車將會更加容易受到青睞，並且也足以證明品牌的底蘊以及發展前景。
很顯然，奔騰T77的外觀設計就很有自己獨特的風格，至少顏值能夠達到它這種程度的車型並不多見，當然，它也是佔據了更懂國人審美的優勢，不過這依然十分值得稱讚。我們可以毫不猶豫的說，奔騰T77在設計上到處都是亮點，側面的線條看起來稍顯硬朗，但卻十分時尚，而尾部的車燈組也經過了精心的設計，令人過目難忘，至於前臉則是它表現最為亮眼的地方。
此車的前臉採用了時下流行的大嘴式進氣
在細節方面卻很有自己獨到的見解，其中點陣式的細節處理明顯更有未來感與科技感，再加上車燈組的相互配合就使得此車的整個前臉都給人一種非常有氣勢的感覺。想必多數人在見到它之後都會在心中感嘆，真的是太帥，這才是國產“撩妹王”，與同級別的很多車型相比，顏值明顯高出一個層次。當然，顏值雖然能夠作為汽車整體實力的一部分，但我們仍然不能忽略它其他方面的表現。
比如在車身尺寸方面，此車的定位是一臺緊湊型SUV，與哈弗H6、吉利博越等車同一級別，而它的長寬高分別為4525*1845*1615mm，軸距為2700mm。這樣的數據表現與哈弗H6相比確實稍微差一些，但卻與吉利博越處在伯仲之間，所以奔騰T77的外觀大氣程度根本不需要懷疑，同時內部空間表現也比較理想，這就使得我們的乘坐體驗較為良好，就算以我1米78的身高坐在裡面也感覺很寬敞。
而能夠影響乘坐體驗的因素有很多，空間的大小雖然很重要，但配置也同樣如此，而奔騰T77在此方面的表現已經可以說是非常優秀了。此車全系標配了胎壓顯示、ESP車身穩定系統、定速巡航、自動駐車、陡坡緩降、LED大燈等等功能，並且觸控液晶屏以及液晶儀表這種雙屏的配備更是為它增添了很多實用性以及科技感。在我看來，或許奔騰T77在配置方面的表現仍然不是同級別最優秀的，但卻已經超過了大多數車型。
可以看出，奔騰T77在配置方面的表現還是非常優秀的，至於動力系統方面的表現則比較中庸。此車全系都搭載了一臺1.2T渦輪增壓發動機，其實對於一臺長達4米5的SUV車型來說，這樣的排量確實顯得稍小，很容易造成動力不足，而事實卻比想象中稍好一些。這臺發動機所能提供的最大馬力為143匹，最大扭矩為204牛米，這樣的數據表現已經與常規的1.5T發動機相差無幾。
所以很顯然，這臺1.2T發動機並沒有我們想象之中的那麼不堪，至少在實際體驗中，它的動力表現已經達到了同級別平均水平，並不會成為影響它整體實力的因素。不過值得一提的是，此車在起步階段的動力表現確實還有很大的提升空間，明顯感覺動力偏弱，不過在後續的加速過程中還是能夠令人滿意，並且由於它的排量較小，所以手動版本工信部綜合油耗僅為6.3L，自動版本則為6.8L。
雖然在實際體驗中它的油耗必定會比這個數據稍高一些，但也能令我們輕鬆接受，而自動版本的油耗表現也在意料之中，畢竟奔騰T77在此方面匹配的是一臺7擋雙離合變速箱，雖然這臺變速箱在頓挫感處理以及換擋邏輯等方面與其他變速箱相比不佔優勢，但在動力響應以及油耗表現上卻足夠令人滿意。所以很顯然，奔騰T77在整個動力系統上的表現雖然並不是非常亮眼，但也達到了同級別平均水平。
綜合來說，奔騰T77是一臺定位比較清晰的國產SUV，它將有限的成本主要放在了顏值以及配置等方面，使得它的看起來太帥，並且足以成為國產“撩妹王”。而動力系統方面則並沒有太被重視，或許這就是廠家的策略，畢竟擁有超高的顏值才能起到快速吸引消費者的作用，而動力系統只要達到同級別平均水平就不會成為被吐槽的對象，如此一來，就必定會使得奔騰T77具有很強的競爭力。至於它的價格也令人比較滿意，指導價為8.98萬元起，比哈弗H6的10.20萬元指導價便宜了1萬左右，性價比還是非常高的，那麼從整體來說，此車還是比較值得選擇的。
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