缺席年初底特律車展的BBA，在即將開幕的2019年上海車展上，都將發佈旗下的重磅新車。我們不妨提前來看看，各自對未來都有著怎樣的思考。
參展陣營
2019年上海車展，寶馬集團將攜旗下品牌共10款車型參加，包括全球首發的全新BMW 3系長軸距版、創新BMW X3M和X4M以及來自MINI的全球首發車型。最新概念車BMW Vision iNEXT也將在上海迎來中國首發。
其中，全新一代寶馬Z4將在車展期間上市；寶馬X7屆時也將公佈國內售價，或5月正式上市；全新國產版寶馬3系或將於6月上市，“BMW智能個人助理”也將伴隨全新BMW 3系首次在中國發布。
梅賽德斯-奔馳將攜全新GLE SUV、全新EQC純電SUV和GLB在內的十餘款首發車型，一齊亮相2019年上海車展。
堪稱豪華中大型SUV標杆的全新奔馳GLE，屆時將正式上市；全新緊湊級SUV GLB也已經確認將在年內由北京奔馳國產。
全新奧迪Q3、奧迪e-tron、奧迪Q2L e-tron以及奧迪AI:me概念車將亮相2019年上海車展。
全新奧迪Q3基於MQB A2平臺打造，提供普通版及S-Line套件版。新車將在一汽-大眾長春工廠投產，並將於2019年第二季度正式上市。作為奧迪旗下首款量產純電動SUV，奧迪e-tron也將開啟預售，並計劃在2020年實現國產。
從各自參展的陣容可以看到，混動和純電動等新能源車型也都悉數登場。隨著新能源汽車的崛起，作為全球豪華品牌的領軍車企的BBA，又有著怎樣的佈局和規劃呢？
佈局和規劃
寶馬集團在新能源方面進行了全面佈局，就寶馬品牌而言，純電動汽車iX3將於2020年上市。在2021年，i4和創新先鋒車型iNEXT也將會陸續加入新能源家族的陣營中。
據悉，此次亮相的BMW iNEXT概念車是一款提供自動駕駛功能的純電動車，將在2021年正式量產，將是寶馬首款提供L3級別自動駕駛功能的車型。新車代表著寶馬對未來的前瞻設計以及尖端科技，BMW自然交互系統也將率先應用在BMW iNEXT車型上。
寶馬集團計劃於2019年底擁有12款新能源車型，到2025年，寶馬集團旗下新能源車型將增加到25款。
此次亮相車展的EQC是奔馳EQ品牌首款車型，新車將在2019年年底國產下線並正式上市。
奔馳預計在今年年底之前要將插電式混動產品在所有級別中擴充至10款，到2020年，奔馳計劃推出20款插電式混合動力產品。
奧迪e-tron Sportback將在上海車展亮相，新車預計年內實現量產。此外，奧迪AI:me概念車也將亮相上海車展，新車將採用全新的內飾設計，並擁有L4級自動駕駛水平。
一汽-大眾奧迪還計劃在2025年之前，推出30款新能源車型，其中包括已經亮相的A6、A8和Q5的插電混動車型。
寫在最後
從規劃上看，BBA都將重心傾注在入門級豪車與新能源市場上。全年銷量同比增長32%的國內新能源市場，儼然成為新一輪競爭下最大的增長點。
通過BBA在上海車展的陣容以及未來佈局來看，不難發現，儘管德系三強都在大力發展新能源汽車，但在燃油車的佈局方面，同樣依舊穩健。
閱讀更多 有車智聯 的文章
