對於汽車，品牌效應還是很重要的。德系車一向口碑好，因此銷量也很不錯，豪華品牌ABB一直處於霸主地位，大眾的銷量也都是年年排在第一。但是最近有一款德系車卻銷量翻車，他就是寶沃。一起來看一下。
如今寶沃在銷量上可是有點慘淡，其BX5和BX7也就月銷千餘臺的成績，而其轎跑SUV BX6月銷更是僅有三位數，雖然是這樣的成績，但已經可以說是不錯了，因為其緊湊型SUV的定位卻賣到了18萬，這樣的價格可是比之奇駿等車型還要貴了。
在外觀設計上BX7用上了標準的轎跑化設計，溜背式的車頂，飽滿立體的尾部可以看到幾分寶馬X6的影子，雖然用了這樣運動化的設計，但看上去卻是有些不太協調，究其原因還是家族式的前臉太過正派，於其風格有點不搭。
內飾部分的設計較為的單調，但大面積的軟包和木紋飾板的搭配還是有著不錯質感的，新車的尺寸為4601/1877/1656mm，軸距為2685mm，這就屬於緊湊型SUV的標準尺寸，而且其配置表現也不是太高，全系都沒有LED大燈，再考慮到其18萬的價格，確實沒有太高的性價比。
動力上BX6搭載了一臺2.0T的發動機，最大功率224馬力，最大扭矩為300牛·米。匹配6AT變速箱，並搭載一套適時四驅系統，雖然動力表現不錯，但消費者對於這個德系顯然是不太買賬的，導致現在寶沃的前途也比較的迷茫了。
雖然大多消費者都追求品牌，但他們也是理性的，高性價比才是他們的最終選擇。所以寶沃的這個定價無疑是阻礙了消費者購買的腳步。希望還是要實實在在的提高性價比，不要吃品牌的老本。
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